第一百一十四章：狩猎与猎物 (3/8)

r />    他摇摇头，决定把自己这些年积累的经验都教给罗伊，帮这个努力的年轻人走得更远。

    训练场上，罗伊用球衣下摆擦了把汗。

    佐拉刚传过来的贴地球在草皮上蹦了两下，他左脚顺势一扣，球突然变向，划出一道小弧线稳稳停在脚下。

    “佐拉先生，”罗伊用鞋尖拨弄着球，“我发现贴地弧线球要是少转半圈，反而更好接。”

    说着他右脚内侧轻轻一推，皮球带着微弱的旋转，在即将触到佐拉脚尖时突然减速。

    老将眉毛动了动。

    罗伊继续比划：“还有提前量的问题。如果接球前先观察队友重心.”

    他突然起脚，球贴着草皮窜出去，正好够佐拉不用调整步伐就能接住。

    两人就这样在训练中交流心得。

    佐拉不时分享多年积累的经验，而罗伊则将在欧洲杯后获得的新天赋，逐步融入自己的技术中。

    “普拉蒂尼地面传球天赋。”

    普拉蒂尼的传球以精准著称，他的贴地传球兼具力度与柔韧，能根据场上形势灵活调整。

    最突出的是他独特的脚腕控制力，看似轻描淡写的一推，球却总能以最合理的速度、旋转和线路找到队友，特别是那些穿透防线的贴地直塞，往往在对手反应过来前就已到位。

    这种“举重若轻”的传球风格，让他在80年代成为欧洲最致命的中场发动机。

    当天傍晚，两辆军绿色的拉达尼瓦越野车碾过萨尔布里的碎石路，车尾卷起尘土。

    萨尔布里，距巴黎200公里的“法国狩猎之都”，坐拥10000公顷私人猎场，是欧洲猎人追逐野猪、鹿、野兔的热门胜地。

    拉达尼瓦（Lada Niva）是俄罗斯伏尔加（AvtoVAZ）于1977年推出的传奇越野车，凭借纯机械全时四驱、220mm离地间隙和超轻车身（1.2吨），成为全球最耐用的平民越野神器。

    法国曾是拉达尼瓦的主要进口国之一，因其简单可靠、维修成本低，深受狩猎爱好者青睐。

    保镖的黑色奔驰保持着五十米的距离，像一道沉默的影子跟在后面。

    罗伊单手搭在方向盘上，另一只手摇下车窗，让带着松木香气的晚风吹进来。

    前车的刹车灯突然亮起，拐进一片被落日染成橘色的橡树林。

    让-雷诺推开车门，卡其色猎装干净利落地裹着他结实的身板。

    他落地时顺手整了整肩上的子弹带，猎刀在腰侧晃了晃。

    鸭舌帽檐下那双眼睛已经扫向树林，右手习惯性地摸向腰间挂着的双筒望远镜。

    后备箱打开的声音惊飞了树上的乌鸦，里面的猎枪在暮色中微微发亮。

    罗伊和让-雷诺相识于今年2月的巴黎时装周迪奥秀场。

    当时两人相邻而坐，因共同的电影爱好而相谈甚欢。

    现年56岁的让-雷诺是法国影坛的资深演员，而年轻的罗伊则对影视圈充满兴趣。

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