第92章 基地 (2/3)

;  山王厂特意买了一辆成色不错的二手EQ153，想办法用这台引擎替代了原来的发动机。

    因为放置在底盘上，虽然增加了几百公斤重量，但对操控几乎没有影响，大小也刚好合适。

    而它的变速箱，也从原配的5速手动变速箱换成盖金提供的6AT自动变速箱。

    刚接收到盖金的变速箱时农机厂震惊于他们的效率，然后就看到了两款参数夸张的变速箱。

    不管是14档手动还是6速自动变速箱都几乎没有在市场上见过，更何况输入纽扣大的吓人。

    EQ153原配的康明斯发动机最大扭矩只有590N·M，而这两台变速箱可承受上限是它的三倍。

    这也是为了适配三款来自坦克技术的柴油发动机，即使经过了不断阉割，它们的扭矩也能轻松超过1200N·M，市场上那些脆弱的变速箱根本带不动。

    然后就是AT自动变速箱，在农机厂的人看来跟神迹差不多。

    现在自动变速箱技术不是没有，但确实不算好用，连50万的别克都还在用手动挡。

    卡车用AT变速箱？

    但抱着对盖金厂的技术实力敬畏，农机厂还是将它装车，并安装好了换挡机构。

    对照盖金的说明书确认安装无误，技工就熟练地上车点火。

    这一次他们特地购买了最大功率的电池和起动机，但电机还是发出了吃力的蜂鸣声，才呜呜地带动发动机转了起来。

    随着一阵马蹄声的动静，这台430马力的引擎成功着车。

    技工从来没开过自动挡，第一次对驾驶感到有些陌生，小心地踩住刹车，按照说明书挂上前进挡。

    一股向前的力量立即传递到刹车踏板，当他松开刹车，卡车就自行往前动了起来。

    其余技工和老师傅站在一边，指挥卡车往外面空地开。

    技工找到一片没人的空地，本来想踩刹车，但因为拆掉了离合踏板，他潜意识忘记了这是自动挡，一脚用力踩在了油门上。

    一直跟在旁边的老师傅被前所未有的引擎咆哮声吓了一跳，然后就听到了一阵刺耳的烧胎声。

    笨重的卡车像只兔子一样“噌”地一下从身边窜了出去，吓得前面的路人直接跳进沟里。

    等开车的技工意识到不对劲狠踩刹车，地上早已留下了两道深深的轮胎印：

    一道是刹车留下的，另一道是加速留下的。

    ……

    “再来一遍！”

    农机厂厂长站在不远处，亲眼看着因为起步大油门，比EQ140还要长、还要重的EQ153竟然起步烧胎，冒出几丝青烟后窜出去，加速简直能和赛车（指仿赛摩托车）相比。

    就这还不过瘾，他很快亲自上去把技工赶下去，自己尝试。

    当明显感受到AT变速箱换挡的间隙停顿后，厂长的眼神里多了几分迷茫。

    虽然这台AT变速箱依然能感受到顿挫，但可以肯定已经超越了90%的野路子司机，而且再怎么踩都不会主动损坏变速箱。

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