第61章 妥协 (2/3)

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    这次车轱辘倒没被偷，但是四个轮胎都有气无力的趴在地上。

    每一个轮胎上都有个巴掌大的裂口，深黑色的内壁从里面翻了出来。

    招待所确实能提供一定安全保障，但随手划一下轮胎这种事，除非有人随时盯着根本预防不了。

    陈铭和宋浩翔第一时间去检查车门有没有被撬，万幸里面东西都没丢。

    找修车店换胎至少得几个小时，今天是去不了大湾村了。

    陈铭捂着脸，绝望道：

    “打电话给龙Sir吧，就靠我们肯定是没办法了。”

    龙Sir就是促成这件事的上司，虽然知道电话过去肯定挨骂，但再这么等下去只会更麻烦。

    今天划的是轮胎，明天怕不就是划腰子了。

    ……

    “老板，大好消息啊！”

    吴老二……不是，吴龍经理坐在火车上，欢快地和唐文汇报着桂省之行的成果。

    他跟着陈小杰带着柴油机样机，在卡车上颠了一天的车才到山王农机厂。

    在那儿他才发现山王农机厂真的是大厂，虽然环境不怎么样，但人员众多场地也不小，占据了桂省约14%的重载拖拉机销量。

    名为重载拖拉机，其实就是变种卡车。

    实际上对于很多山沟沟里的伐木场来说，他们更青睐的也是专门的越野卡车。

    拖拉机头的“四不像”长的像卡车，但马力终归不够大，而且使用起来也没有专门的山区重卡方便。

    但好卡车太贵，买不起就只能用四不像拖拉机凑合。

    这些“四不像”的车架和正规卡车其实差不了太多，很多干脆就是用的报废卡车改装。

    之所以这样做是因为造车需要资质，没有资质也申请不到的话就只能租用汽车厂资质，价格也不是农机厂能承受的。

    大运力的“四不像”有着和卡车一样的加强底盘、变速箱、车桥、驾驶室，甚至有的还有四驱版本。

    但毕竟不是专业卡车厂，“四不像”首先缺少大马力的发动机，只能靠大齿比的变速箱增强柴油机扭矩。

    第二是装配质量，整车都是各种部件攒出来的，没有做专门优化，也就是“能用”的水平。

    山王农机厂毕竟是上规模的大厂，整体质量上比其他小厂好不少，就差在大马力的发动机上。

    本地玉柴拖拉机用的柴油机质量差，卡车用的大马力发动机又太贵。

    盖金提供的25马力柴油机被装上拖拉机，进行了简单测试，可靠性基本过关，山王厂内部商议后认为可以先采购50台试试水。

    经过砍价后8700元一台，另外需要一批缸垫之类的易损备件，总订单额47万元，不日就能打来30%预付款。

    但山王厂更想问问，有没有100到150马力左右的大马力柴油机，价格需要控制在1.6万元以下。

    这可就不同寻常了，柴

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