第176章 产业转移 (2/3)

    沈威一听就知道他是行家，直言不讳道：

    “总装发动机和变速箱……我们自己肯定要制造大部分零件，扩大三倍才勉强足够，而且还得添几台大型卧式铣床，镗床，质量检测车间，需要买测量仪……要花很多很多钱。”

    “钱不是问题，设备嘛……我来想办法。”

    唐文捏着下巴沉思，钱不是问题，造船厂得到了乡镇很大的帮助，就算是亏本也要干一个产业出来，否则他心里都有些过意不去。

    相比于钱，他更头疼设备的添置，现在很多他想要的设备都需要进口。

    他差点忘了盖金有机械类进口资质，应该也包含了机床。

    发那科、通快、三菱、哈斯等一系列名字在他脑海中划过，都是后世依然活着且知名的品牌，尤其是发那科的数控系统非常经典可靠，后世都拿去当作教具用。

    至于国产品牌现在的一哥应该就是沈机、齐其哈尔第二机床厂等北方国企，唐文暂时还不太相信他们的产品。

    国产崛起至少要等到2010年成为世界工厂以后，现在还是老老实实进口比较省心。

    沈威相信唐文的能力，建个机械厂应该只是九牛一毛，便不再担心问道：

    “不知道我们要生产哪些发动机？”

    唐文心里心里估算着，即使有盖金的实物和图纸，吃下GJ系列柴油机应该不算太困难。

    “现在有三款发动机，先给你们最小的265匹V6柴油机吧，变速箱主要以AT变速箱为主，目前只有一种6挡AT和一种14挡MT，现在就可以组织人先照着资料研究。”

    他比较重视的是AT变速箱，这玩意研制难度特别大，后世出名的也就采埃孚、现代摩比斯、通用等几家，所以价格最贵，竞争对手也少。

    如果是乘用车使用，研究一款扭矩200到400牛米的4挡AT变速箱就很够用。

    然而一旁的沈威却是心惊胆战，一上来就200多马力的V6柴油机，这跨度实在是太大了。

    而且听口气还不是极限，只是最低一档？

    或许是猜到了他的想法，卢俊插了一句：

    “盖金几千匹的柴油机都是自己造的，两百多匹，洒洒水啦！”

    唐文：“那么，现在谈谈人员去留问题吧。”

    ……

    造船厂威名远扬，几乎没人选择离开，唐文也全盘接受，沈威做副总经理。

    只要支付几万块的拖欠工资，这家厂子就姓唐了。

    大湾五金划在盖金旗下，后者总算脱离了皮包公司，有了完整的工厂和人员架构，吴龙任总经理。

    唐文的第一个任务是人员培训，至少要管理工人穿工装以及安全作业、讲卫生就够了，什么ISO标准XX规范就别妄想了。

    然后是招募正经机械、电气从业者组建10到20人的工程团队负责承接仿制任务.

    而加工设备和厂房翻新则唐文自己来，直接电话打到了香江缉私局。

    陈铭很快接起电话，然

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