第246章 会谈 (2/3)

想须生；战术可习，战略须创。吾等学西方四十年，学其技，习其术，然思想、战略，皆模仿之，未有自己的东西。此败之根源。

    巴达维亚号引擎声粗重，船体震动不绝。荷兰船长大笑：“此船已老，如我一般。”我问：“既老，何以仍航海？”船长答：“海不嫌船老，只嫌人无胆。”

    妙语。

    写至此，墨将尽。明日抵马尼拉，将见更多西洋船只，更多各国旗帜。当细心观察，兰芳之船与西洋之船有何不同。

    又及：今晨洗脸时，见镜中白发又增。六十七岁，老矣。然心未老，还想看看新时代的模样。

    哪怕那模样，是击败我们的人创造的。

    【航行数据对比·十一月五日】

    兰芳代表团·复兴号战列巡洋舰：

    位置：东经87°15′，北纬5°33′（印度洋中部）

    航速：22节

    航行距离：已航行2,800海里，剩余1,200海里

    预计抵达时间：11月15日

    船上状态：全员健康，食材充足，淡水充足，燃料充足

    通讯状况：每日与迪保持联络，信号清晰

    日本代表团·巴达维亚号商船：

    位置：东经120°48′，北纬18°12′（吕宋岛以西）

    航速：11节

    航行距离：已航行1,500海里，剩余2,500海里

    预计抵达时间：11月22日（如无延误）

    船上状态：寺内首相晕船，多人不适；食材短缺，淡水限量；燃料将尽，需在马尼拉补充

    通讯状况：每三日可发电报一次，信号时好时坏

    洋流与气象：

    复兴号航线：顺印度洋季风洋流，天气晴朗，海况良好

    巴达维亚号航线：逆南海季风，时有阵雨，海况中等

    象征意义指数（情报部分析）：

    舰船对比：四万吨战列舰 vS 六千吨老旧商船

    航速对比：22节 vS 11节

    状态对比：从容自信 vS 疲惫窘迫

    心理预期落差：预计在谈判开始时将达到峰值

    坤甸国际会议中心坐落在卡普阿斯河畔，三层白色大理石建筑在晨光中泛着象牙般的光泽。这座建筑才竣工不到两年，是兰芳为了主办首届“南洋经贸论坛”而建的，融合了希腊柱式与南洋骑楼的风格，此刻却要见证另一场历史。

    清晨六点，海军陆战队士兵已经就位。他们沿着会议中心外围每十米设一个岗哨，头戴白色钢盔，身穿卡其色热带制服，步枪上的刺刀在晨光中闪着冷光。更远处，两辆装甲车静静停在路口，炮塔缓缓转动，监视着各个方向。

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