第126章 俾斯麦级2 (2/3)

万吨钢材。”

    “五艘巡洋舰，‘奥马哈级’设计标排七千吨，满载大概九千……四万五千吨。”

    “二十艘驱逐舰，‘峰风级’标排一千三……两万六千吨。”

    “八十艘潜艇，每艘一千二……九万六千吨。”

    他抬起头：“光是舰体钢材，就需要三十四万七千吨。这还不算装甲钢、炮管钢、轮机用特种钢。”

    陈峰点头：“继续。”

    “我们的钢铁产能，去年是三十五万吨。”刘永福说，“其中能用于造船的特种钢，大概十五万吨。按照这个速度，光是凑齐钢材就要两年多。”

    “如果我们把钢铁产能提升到一百万吨呢？”

    “那也需要扩建钢厂、增加炼钢炉、培训工人……至少一年。”

    “一年太长了。”陈峰说，“我要在六个月内，把特种钢产能提升到三十万吨。”

    刘永福苦笑：“大统领，这不是变魔术。一台炼钢炉从建造到投产就要八个月……”

    “所以我们不用传统方法。”陈峰走到黑板前，画了一个简易的流程图，“氧气顶吹转炉。我在图纸箱里放了设计图，你们回去看。这种炉子冶炼时间只有平炉的三分之一，产量却能翻倍。”

    几个钢铁厂的工程师凑上前仔细看。

    “氧气……从哪里来？”

    “建空气分离厂。德国林德公司有技术，我们可以买。”

    “温度控制呢？”

    “自动化仪表。我们已经在研发了。”

    刘永福盯着黑板看了很久，然后问出第二个问题：“工人呢？造船不是垒砖头，需要熟练的焊工、铆工、管工、电工。我们现在八千名船厂工人，已经三班倒了。”

    “培训。”陈峰说，“从今天起，所有技工学校扩招。实行‘师徒制’，一个老师傅带三个徒弟，带出来一个奖励五十英镑。移民里凡是有手艺的，全部优先分配到船厂。”

    “那质量怎么保证？新手会出事故……”

    “所以我们要标准化。”陈峰又打开一张图纸，这是“分段建造法”的详细流程，“把舰体分成五十个模块，在不同车间同时建造。每个模块都有标准接口，最后在船坞里像搭积木一样组装。这样可以把建造时间缩短百分之四十，而且新手只需要掌握一个模块的工艺就行。”

    刘永福的眼睛亮了：“分段建造……这个想法好！但是运输呢？大型模块怎么运？”

    “专用轨道和重型拖车。图纸里都有设计。”

    “焊接工艺？这么大的模块，焊接变形怎么控制？”

    “预变形设计和顺序焊接法。我们的焊接研究所已经做了半年试验，有成熟方案。”

    一问一答，持续了二十分钟。刘永福问得越来越细，陈峰答得越来越快。到后来，几个工程师也加入进来，问题从钢材延伸到轮机、从火控延伸到舰载机——没错，图纸里甚至考虑了水上侦察机的搭载方案。

    终于，刘永福停下了。他摘下眼镜，用力擦了擦。

    “技术上……有可能。”他说，“但是大统领，

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