第三百二十二章 直接从月球去火星 (3/5)

    后续事情的发展，比俄国自己放的嘴炮还要快。

    俄国说要在2025年退出国际空间站计划，结果他们在2022年的时候就退出了国际空间站，然后在2022年年底跟SA达成了合作。

    而等华国的月球基地建造完成后，不只是俄国，其他拥有航天员的国家都想来凑个热闹。

    派个人去月球体验一下，借鉴一下华国的先进经验也是好的。

    一时间SA用门庭若市形容毫不夸张。

    “哈哈我也希望NASA会如此情绪化行事。

    可惜他们不太可能会是因为我们的缘故。

    或者说我们的月桂基地的成功启用，最多导致了华盛顿方面接连在年中另外又拨了款给NASA。

    手握接近千亿米元的财大气粗，能够招更多的人来做这件事。

    我猜测NASA应该是做好了充足准备和可行性验证工作。”

    在SA内部，两位核心骨干在围绕NASA最新的新闻发布会进行探讨。

    ASA互相将对方看作是最大对手。

    NASA会把SA的进度还有成绩拿出来激励下面的研究员们，SA同样会做类似的事情。

    “登陆火星没有那么简单，不过按照时间上来说也差不多。

    本来在NASA2020年公开的计划表，显示是要在2035年完成登陆火星。

    现在提前到2027年的年中也属于情理之中。

    如果错过明年的窗口期，那NASA又要等到大概两年以后了，也就是2029年。”

    因为受限于航空燃料和航空发动机的动力，目前蓝星要想去火星，选择蓝星和火星距离最近的时候是最好的。

    其他方式很难实现。

    “就是不知道NASA是如何解决EDL风险的。”

    EDL是E、Landing的简称，被认为是人类登陆火星过程中最困难和最危险的阶段。

    “估计还是弹射座椅、单独的降落伞和小型推进器。”

    “问题在于火星登陆的精度，以我们对NASA之前公开过的技术推演来看，对方的光学导航和引导只能实现5-10公里的精度。

    阿美利肯的航天员在登陆后，体力耗尽前找不到登陆舱就完蛋了。”

    通过单独的弹射座椅和降落伞登陆，是最稳妥的办法。

    相当于人只带最少的装置先降落在火星，然后登陆舱脱离后降落在火星。

    航天员在火星着陆之后，再回过头去找登月舱。

    这个方案是登陆时最稳妥的方案，但是难点在之后，能不能顺利找到登陆舱。

    由于火星稀薄的大气层，通信很难有所保障。

    就更别提定位了。

    “所以这个方案对

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