第400章 傻子带队闯海洋 (2/4)

>    海洋爷爷说:“帆船的航向，也不是完全不能限制，在正逆风左右各约 45 度角内 , 是无法产生有效的前进力的，但是 , 顺风时的状况 也不佳 , 这时 , 伯努利效应消失 , 船速会慢下来 。同时，也进入不稳 定状态 。而有逆风航行能力的船 , 若要往逆风方向前进，必须采取Z 字形的路线 , 才能到达目的地。”

    计算机姐姐说:“帆船顺风行驶时 , 就是依靠空气对帆的动压力推动帆船前进的 。根据‘ 流速增加 , 压强降低的伯努利原理 , 当空气向一个方向流动时 , 它向侧面作用的力就要相对减小。”

    “也就是说 , 气体流动速度越大的地方 , 动压力压强越大 , 而静压力压强越小 。流速愈小的地方 , 动压力压强愈小,而静压力压强愈大。 这样 , 气体流速小的地方 , 对流速大的地方就会产生一个侧向的压力,这个力 , 称为静压力 。当迎风驶帆时 , 船正是在风的静压力推动下前进的。”科学博士说。

    海洋爷爷说:“帆船要接受静压力,应该具有机翼一样的弧形。我们将帆的横截面和机翼的横截面进行对照 , 就可以看到它们的共同 点 。当气流通过船帆或机翼时 , 由于机翼上面和帆的前面的气流 , 要走更长的距离 , 来与机翼下面及帆后面的气流相会合 , 因而 , 就加快 了流速 , 使帆的前面与后面 、机翼的上面与底面的气流产生不同的流 速。”

    “流速慢处的压强 , 比流速快处的压强大 , 这个压强差 , 使机翼产 生了向上的升力 , 也使帆获得了向前的动力 , 在这里 , 不妨也称它为 ‘ 升力 9。” 计算机姐姐说。

    “先进的帆船和帆板 , 前进最快的时速 , 可达 30 至 40 千米 , 除了 帆产生推力以外 , 还有一个重要因素 , 就是船底的流线型 , 船浸入水 中部分的横向截面积 , 远大于纵向截面积 , 推力虽然比横向力小 , 但 船在水里前进时 , 所受的阻力 , 要比船横向移动所受的阻力小许多。 所以 , 推船前进的效果 , 相当显著。”科学博士说。

    计算机姐姐说: “船靠风对帆的动压力推动 , 而动压力的大小 , 取决于风对帆的相对速度 , 相对速度越大 , 动压力就越大 。然而 , 船 在动压力的推动下 , 前进速度逐渐增加 , 风对帆的相对速度就会减小 , 因而 , 风对帆的动压力减小 , 船速会再度慢下来 , 同时 , 会进入不稳 定状态。”

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