第397章 傻子谈航海历程 (4/4)
换源：
/>
计算机姐姐说: “高速双体船把单一船体分成两个片体 , 使每个 片体更瘦长 , 从而减小了兴波阻力 , 使其具有较高的航速 , 其航速已 普遍达到 35—40 节。”
科学博士说: “由于双体船的宽度比单体船大得多 , 其稳定性明 显优于单体船 , 且具有承受较大风浪的能力 ; 双体船不仅具有良好的 操纵性 , 而且还具有阻力峰不明显 、装载量大等特点 , 因而被世界各 国广泛应用于军用和民用船舶。”
“我想知道 , 一节等于多少海里 , 多少千米? ”梦弟问。
刘傻子说：“我们知道 , 陆上的车辆和空中的飞机，以及江河中的船舶，其速度计量单位多用千米(公里)\/ 小时 , 而海船(包括军舰) 的速度单位 , 却不一样。我来给你们讲个故事吧。”
傻子教授说，故事大致是这样的 , 早在16 世纪，海上航行已相当普遍 , 但当时 一无时钟 , 二无航程记录仪 , 所以，难以确切判定船的航行速度 。然 而 , 有一位聪明的水手 , 想出一个妙法，他在船航行时，向海面抛出 拖有绳索的浮体 , 再根据一定时间里拉出的绳索长度来计算船速。
本章完