第350章 犯了一个致命错误，飞机盲降系统竟然与机场盲降仪器并不兼容 (3/4)

米了。

    陆轻舟见状，立即将机头赶紧给拉起来。

    要是再任由飞机用这个速度和角度持续向下俯冲的话，飞机可能会一头栽进大海里。

    咔咔咔咔~~~咔咔咔咔~~~

    飞机机身再一次发出了让人牙酸的金属扭曲的声音。

    唉！

    这架c919大飞机已经被陆轻舟折腾得不成‘人样’了。

    哪怕这次他们最终平安落地，那么这架c919也是不能用了。

    等待它的。

    只有送进工厂内，拆卸成碎片，沦为科研人员的‘大体老师’。

    但是陆轻舟也只是稍稍拉起了机头，并没有改变飞机持续下降高度的飞行姿态。

    下高度。

    持续下高度。

    但是等到飞机的高度下到了三百来米，即将抵达机场上空的时候，挡风玻璃外除了黑暗还是黑暗。

    陆轻舟顿时后脊背发凉。

    要是看不到机场跑道，自己还怎么降落啊？

    “艹，我看不到跑道，我特么看不到跑道。”陆轻舟已经急的开始爆粗口了。

    刘长健也是急的满头大汗。

    他抹了一把额头上的汗水。

    但是突然间，他意识到了自己和陆轻舟犯了一个致命的错误。

    所以立即大声道，“关掉仪表着陆系统，启动导航系统。”

    陆轻舟一怔。

    但是马上就反应过来了。

    艹！

    果然家有一老，如有一宝。

    要不是刘长健提醒的及时，自己还真特么犯了一个致命错误了。

    所以立即大声回应，“好。”

    仪表着陆系统又叫盲降系统，是民航客机\/货机与机场之间构建的辅助降落系统。

    盲降系统的作用在天气恶劣、能见度低的情况下显得尤为突出。

    所以可以在飞行员肉眼难以发现跑道或标志时，给飞机提供一个可靠的进近着陆通道，以便让飞行员掌握位置、方位、下降高度，从而安全着陆。

    正是因为以上原因，所以目前全世界的民航飞机，以及民用机场，几乎都建的有盲降辅助系统。

    而且这些盲降系统几乎都是通用的。

    但是永暑岛机场可是一座军用机场，平时起降的也都是军用飞机。

    军用盲降系统和民用盲降系统完全不兼容。

    现在陆轻舟驾驶的是一架民用客机，所以飞机安装的盲降系统根本起不了任何作用。

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