第253章 重蹈‘幽灵航班’的覆辙？ (3/3)

不动。

    25分钟转瞬即至。

    现在飞机也是释压状态。

    早上10点37分。

    因为客机通常是在万米高空之上飞行，飞机外空气稀薄，含氧量很低。

    最终导致飞机上的所有人在毫无知觉的情况下，进入昏迷状态。

    至于进入驾驶舱的那名年轻男子，当然也不是恐怖分子。

    而在驾驶舱。

    不过陆轻舟也不敢继续驾驶飞机爬升高度了。

    副驾也在毫不知情的情况下，陷入了昏迷。

    然后酿成了这一悲剧。

    这名年轻男子还不停地朝战斗机飞行员挥手示意。

    航班就与地面空管失去了联系。

    而且作为一名成熟的飞行员，他对飞机释压的危害也早就熟烂于心。

    所以该航班的异常举动，立即就引起了希腊军方的关注。

    随着高度越高，飞机内的含氧量就逐渐降低。

    难道又是一起恐怖袭击事件？

    希腊空军不敢怠慢，两架f-16战斗机紧急升空，前往探查航班到底发生了什么事。

    因为2005年距离大名鼎鼎的‘911’事件仅仅过去了4年。

    8633的增压系统因为挡风玻璃突然炸开了，也出现了故障。

    陆轻舟对‘幽灵航班’事件早就耳熟能详。

    要是贸然持续不断的爬升高度，增加左发的负担，鬼知道左发会不会也‘罢工’啊？

    飞机现在也面临释压缺氧的风险。

    而且。

    但是飞机起飞后不久，地面空管就接到了机组的报告，说客舱内的空调系统出现了故障。

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本章完