第24章 抵达此次航班目的地——魔都虹桥国际机场 (3/4)

p;梁栋则拿着着陆检查单，对照着检查发动机是不是处于慢车状态，起落架是不是已经打开，刹车系统是不是处于正常状态，扰流板是不是已经复位。

    作为一名飞了六七年，飞行时长早就超过1000个小时的副驾。

    这种小事根本不需要陆轻舟提醒。

    而且。

    再过几天梁栋就要去参加民航总局的机长晋升考核了。

    要是这点小事他都做不好。

    考个屁呀！

    飞机的速度越来越慢。

    陆轻舟单手握着操作杆，停止了调整飞机飞行姿态的举动。

    只是轻轻拉杆抬头，将飞机机头给拉了起来，确保飞机后起落架先落地。

    等到飞机距离跑道已经不足1000米的时候，速度已经只有120km\/h了。

    不过区区1000米的距离，对于时速120km\/h的飞机来说咫尺之遥。

    眨眼间。

    这架空客a319客机就已经飞到了04R跑道上空。

    高度已经不足10米了。

    飞机高度持续下降。

    就在飞机沿着跑道又飞了大概一两百米之后。

    只感觉飞机机身颠簸了一下，然后再一次恢复正常。

    颠簸的幅度之小。

    以至于好多人都没有反应过来。

    而陆轻舟知道。

    这是飞机的后起落架已经平稳落地了。

    下一秒。

    飞机机身再一次颠簸。

    这一次的颠簸幅度比刚才更加微不可查。

    前起落架也顺利平稳着陆。

    飞机上的其他人还没有反应过来，陆轻舟已经进行了下一步操作。

    只见他立即后拉推力杆，然后一直保持这个姿态。

    这架空客a319客机，就像是一匹狂奔的野马，撒欢似的在跑道上驰骋起来。

    陆轻舟立即打开发动机反推装置，让这架庞然大物在刹车系统和发动机反推力的作用下将速度慢慢减了下来。

    副驾梁栋一脸严肃，始终关注着飞机的刹车系统，避免因为刹车系统出现故障导致飞机停不下来。

    果然。

    有了反推装置的加入。

    刹车系统更加得心应手。

    这架空客a319客机的速度以肉眼可见的速度慢了下来。

    当飞机在跑道上滑跑了将近1000米，这架重达几十吨，载客一百多人的空客a3

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