第95章 抢票 (3/3)

bsp; 1.开始支持自家企业载人飞船项目，目标在两年内使用阿美飞船取代露西亚“联盟系列”执行载人任务，NACA的预算再度增加，以加速扭转在太空竞争中的不利局面。

    2.国际空间站ISS将把更多发射任务开放给私人航天公司以提高效率，其中包括华国企业，但必须是百分百无官方背景的私人企业，他们将排除在沃尔夫条款之外，不过需要进行特别审核。

    同时，NACA的ISS负责人蒙塔尔宣布：原计划9月2日向国际空间站再运送三名航天员的计划将延后，可能考虑使用联盟飞船以外的航天器执行任务；

    联盟TMA-17M事故调查小组将为此次任务中的六名航天员全部颁发特别纪念奖章，发放一笔不菲的奖金。

    同时将为本次团结号救援任务支付包括火箭发射、航天飞机使用、三名航天员出舱活动、配套人员服务等共支付2亿美元营救费用。

    这笔钱由ISS各成员国一起出，但占比不同，其中露西亚出的最多，阿美和岛国次之，其他成员国再意思意思就过去了。

    林炬本来不想收救援费用的，但航天局建议他收下，现在已经不需要靠金钱给予舆论压力了，况且紧急发射任务和一般发射不同，2亿美元这个数字不但合理，甚至都有些便宜了。

    但他对钱并不是很看重，倒是很关注原定9月份的国际空间载人发射任务。

    原本的联盟TMA-18M飞船不太可能用上了，那么还能承接任务的也就只有老马的龙飞船和新远的H1航天飞机。

    现在，就是抢订单的时候了。

    (本章完)

本章完