第742章 火星 (2/4)

/>    毕竟宇宙中对人类可以造成危险的东西太多太多，不说什么小行星或者巨型陨石，来一次规模大点的太阳风暴都够地球受的了。

    而这也是撕开《外层空间条约》的突破口所在，必须先挣脱它的束缚才能放开手脚大力发展太空武装力量。

    筹备会议首先需要确定下怎么配合修改“外层空间条约”或者干脆将其取代，其次则是像一战后的海军条约一样，提前约定好太空力量规模和范围，避免信息不透明导致的战略误判。

    万一其中有一方得不到足够信息，认为对方是借着外星文明打“盟友”的主意，后果还是很可怕的。

    其他的细节会在“防御协定”在联大通过后讨论也不迟，反正太空武装力量一时半会都还处于空气状态。

    两边人员都相当认真投入的讨论着接下来的动作，这种地球上的事务让大卫有些厌倦，时不时看向被遮挡起来的窗户，隐隐约约还能看到月亮的轮廓。

    就在昨天，阿尔忒弥斯七号、八号的宇航员已经住进了固化后的充气舱段，哥伦布营地成为阿美首个实质意义上的固定据点。

    虽然只有一个舱段，但这种东西批量制造起来很容易，更不提充气舱段有着质量和体积占比很轻的特点，一旦确认可靠，NACA马上就能造一大堆扔上去。

    不过大卫的思绪并不在这里，而是看不到的火星。

    算算时间，天问一号抵达火星就是这几天了吧？

    ……

    京城时间10月12日。

    来自几千公里外测量船、大陆西北、东南的航发委监测网都在搜索着同一个目标，并不断检验信号是否失真。

    除了早早飞掠的台风号，最快到达火星的就是发射最早的“天问一号”着陆器。

    航发委首個火星探测器不是卫星，而是直接着陆的巡视小车，不过并不意味着没有。

    最晚到达、体积最大的天问五号，也就是祝融号飞船里一口气塞了6颗大型卫星和20多颗小微型卫星。

    这些卫星很多都并非专为火星任务制造，都是基于现有型号进行改装，通过在火星的“离火”中转，无需担心信号问题。

    而在对NACA的通告中，“离火”几乎也是这个时候到达，也并未引起对方的猜疑。

    现在，天问一号已经开始主动减速过程，将会在环绕数圈后直接冲入火星大气，不会在火星轨道停留太久。

    “离火”已经收集到了足够的数据，并已经与它建立通讯，可以非常稳当地引导天问一号着陆。

    这样做的好处是可以少用一些燃料，借用大气完成绝大部分减速，同时还能节省时间。

    根据事先安排，天问一、三、五号着陆在零号平原，其余两个探测器将会去北半球，所以如果运气够好，天问一号就能马上获得有价值的情报。

    ……

    火星。

    已经保持静默状态许久的“离火”终于重新活跃起来，使用备用频段与天问一号进行交流。

    功能全面而强大的“离火”早已将整个火星表面仔细测绘过一遍，虽然还不是地球上那种高精度地图，但用作参考完全可信。

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