第460章 喜讯 (2/3)

nbsp;实际上就是制造安装有单台A100的服务舱，再套上曙光飞船的指令舱，相当于曙光飞船的核动力版。

    这种摆渡船只在“天宫”和“乌兔”空间站之间飞行，单次最大可携带乘员数9人，稍稍有点挤，但因为过去只需要不到20个小时，忍忍是可以的。

    改造后的摆渡船质量约在30吨左右，制造任务很轻松，已经在航发委立项通过了，准备制造一艘载人版，另外制造一艘用来货运的版本，到时候就能长期廉价地运输人员物资了。

    ……

    莫斯科。

    米克林乘坐的飞机在暴雪中着陆，飞行员硬是在肉眼都看不清的恶劣天气下完成了一次近乎完美的降落。

    但他没空去表扬优秀的机组人员，而是马上乘车前往航天局总部，马克西莫维奇已经在那里等着了。

    “亚历山大，亚历山大，你在做什么！”

    米克林的声音比人先进入建筑，让迎接他的马克西莫维奇惭愧地低下了头。

    “对不起，是我的工作失误。”

    他没有辩解，沉默地接受着米克林的责骂：

    “苏卡，安全局替你们几乎找回了RD0120的所有资料，大部分设备也都还在，你们难道都忘记了安全规定吗！”

    就在前天，马克西莫维奇接手的化工自动化设计局对新复产的RD0120进行了首次燃气发生器点火测试，结果发生了惨烈的爆炸。

    不但损伤了试车台，还造成了一名人员重伤。

    “飓风”火箭因为回收方式特殊死重大干质比较低，全靠芯级的四台RD0120氢氧机高比冲才能达到预期运力，它是整个系统中的核心。

    但RD0120开局不利，让本就坎坷的“飓风”又蒙上了一层阴影。

    “叶甫根尼，叶甫根尼。”另一位OKB154的设计师上前解释道：

    “我们需要更新设备了，你能想象吗，我们依然还在使用联盟留存下来的设备，他们老化了，而且不可靠。

    设计局已经尽力了，但生产制造环节远不如当年用心，人员也得重新培训。”

    又是钱的问题。

    米克林当然也能想象荒废了那么久的OKB154近况有多惨，现在也提不起气了。

    他来这里也并非是专程数落马克西莫维奇，而是听说RKA对于“飓风”的意志又有些动摇，专门来探口风的。

    “天顶”助推器因为之前的预研很多进展非常顺利，整个项目已经进入了正轨，现在放弃就太令人遗憾了。

    这是露西亚最后的希望，绝对不能断绝！

    几个老人等了没多久，就看到了匆匆赶来的副局长瓦西里。

    “先生们，你们应该提前和我说一声，快进屋子里去。”

    一行人跟着他走进办公室，米克林立刻板着脸说道：

    “飓风明年就可以完成飞行测试，我们下个月将进行一次两个助推器同时回收，中间的一点小挫折不会影响什么。”

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