第453章 友好协定 (3/3)
换源：
国家，我们对C822和C832做出一些改进变成这个子公司的全新型号。
这些技术参数相差无几的新飞机至少要有50%的部件由国际承包商提供，这样一个合资公司制造的客机很轻松就能获得FAA适航证，不受限制地销往世界各地。”
然而曾祥冬却皱起了眉，听着是很美好，用换皮的方法巧妙出口。
所谓的合资总装厂就是一个空壳子，把C822和C832造好大部分过来做点小改动就变成了新飞机，自然操作空间更大，波音不用出什么力就能获得一部分利润，但他们为什么不怕抢自己市场呢？
谢泼德马上就解答了他的疑问：
“实际上波音和空客的很多客机部件也是在大陆生产的，甚至空客在你们这里设立了总装厂，我收到了一些风声，未来的跨国客机贸易可能会比较难做。
这个总装厂既可以制造你们的飞机，当然也能制造波音的飞机，另外你应该也明白，很多时候……其实我们拿到的订单会转包给开价更低廉的华国企业，我们只负责最后验收合格，你明白我的意思吗？”
“这……我需要和其他人商议，但不会太久。”
曾祥冬一时也有些拿不准，谢泼德说的有些道理，但干系太大，不是他就能轻松做决定的。
(本章完)
本章完