第135章 马一龙的新车 (2/3)

地天气，温度设定为26度，风力：自动。”

    天气？老马意识到了什么。

    “（译）你是联网的吗？”

    “（译）我通过经纬智慧网络卫星服务网联网，为您提供生活和智能驾驶服务。”

    “（译）你能够帮我开车到某个区域吗？”

    马一龙问出了所有车主都问出的话题，复读机+1。

    “（译）XW151智能驾驶系统暂不支持全自动驾驶，但您可以设置导航路线后，挂上D挡，开启新手模式并打开辅助避障、车道保持功能，降低驾驶强度。”

    这时坐在副驾驶的工程师说话了：

    “新安的工程师知道自动驾驶会带来法律上的问题，所以将其拆分成了几个功能，并且刻意引导用户去使用！”

    老马点点头，新安公司这就是既想拿自动驾驶宣传，又不想背上官司，所以才会这样做。

    不过他们对智能驾驶系统如此有信心，竟然敢故意引导用户吗？

    他思考了一会儿，然后打开导航软件，设定了工厂外1公里左右路边的一个地点，按照小新的提示开启了诸多辅助功能，挂上挡，然后松开了刹车。

    XC4立刻动了起来，方向盘快速向左打死，老马下意识想去抓但却忍住了。

    副驾的工程师死死盯着老马的脚，随时准备爬下去帮着踩刹车。

    然后在两个人和周围一群工程师大呼小叫中，XC4跑车流畅地转过一个大弯进入道路，打着转向灯进入车道，快速加速到40码，然后在距离目的地30米时向右打转向灯，靠边停车。

    这个过程行云流水，只有结束时车内响起一声“导航结束”，旋钮挡位自动挂到P。

    老马赶紧拉上手刹，活动了下自己僵硬的腿脚。

    这智能驾驶也太硬核了，幸好工厂附近没什么车，要不然这么快的速度他自己都不敢开。

    倒是工程师惊魂未定之余有些惊讶地抚摸着车机：

    “（译）把这辆车拿给特斯拉团队测试一下吧，控制系统写的那么激进，我有预感，它可能会有一些让人意想不到的成果。”

    “（译）那就让我先试试，如果出事了我们可以打一场跨国官司。”

    老马说了句让工程师错愕的话，然后继续设置导航点，设定到高速的一个加油站。

    XC4立刻启动，以一个舒适的加速度加速到40迈，在公路上高速行驶起来。

    在行驶了几百米后，车机自动拐弯进入高速路。

    车流一下从零变成了不少，老马虚握在方向盘的手略微抓紧了些，他的小命还是很重要的。

    进入高速，XC4立刻开始加速一直到当地的限速80迈，并自动打左转灯，改道进入中间车道。

    车机的画面变成了三条车道，雷达探测出前后80米范围内的车辆，标记在画面上。

    老马仔细对比，发现除了车型判断错误外分毫不差。

    两边路过的司机有人注意到了这辆没有排气管

本章未完，请点击下一页继续阅读