第四百九十四章 想知道歼-11b的极限在哪里 (2/4)

 飞机现在距离海岸线已经不足100公里了。

    距离迫降机场又近了。

    不过高度已然下降到了5000米左右。

    留给他的高度空间不多了。

    两架歼轰-7飞豹战斗机就像是两个保镖一样，一直贴在他的左右两边飞行。

    而就在三架战机飞过一座岛屿的时候。

    稍稍落后的‘穆桂英’突然瞥见‘黔之驴’的尾翼处此时冒了一股黑烟出来。

    黑烟？

    ‘黔之驴’的发动机不是因为故障停车了吗？

    怎么会冒出黑烟了呢？

    她赶忙提醒，“黔之驴，你的尾翼冒烟了，飞控系统有什么提示没有？”

    江辰脸上露出了一丝诧异。

    冒烟了？

    仪表盘一切如故，没有什么提示啊？

    但是他还没有开口回答。

    座舱内。

    故障提示音已经改变了内容

    ——“发动机失火，发动机失火~~~”

    艹！

    发动机失火了。

    这他妈不是屋漏偏逢连夜雨吗？

    他立即低头一看。

    擦！

    这种低级错误老子都犯？

    江辰恨不得给自己两个大嘴巴子。

    因为之前发动机停车的时候，他先后几次重启发动机。

    最后一次竟然没有把重启发动机开关复位。

    导致发动机一直处于试图点火状态。

    江辰见状。

    立即将重启发动机开关复位，关闭发动机，然后开始检查EPU。

    EPU是Emergency Power Unit的缩写，意思是应急动力系统。

    该系统的功能是战机发动机出现故障以后提供电力和气压，保障战机最低限度姿态可控。

    也就是说。

    只要EPU依然正常运转。

    那么哪怕飞机已经没有了动力来源，但是飞行员依然可以操控操作杆和方向舵、襟翼等等。

    也可以驾驶着飞机完成转向、掉头等基础机动动作。

    不至于被锁死操作杆。

    很快。

    EPU检查完毕

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