第20章 什么，起落架故障，飞机落不下来了？ (2/4)

p;顾轻舟扭头看了看她。

    冷峻的脸庞上总算挤出了一丝笑意。

    “谢谢。”

    他接过墨镜戴好。

    然后又瞥了一眼导航仪。

    此时。

    飞机距离双流国际机场还有30公里。

    顾轻舟轻轻向前下压操作杆。

    飞机机头微微往下压。

    继续下高度。

    与此同时。

    顾轻舟伸手上调襟翼度数，拉起扰流板。

    开始减速了。

    现在飞机的速度差不多在350节（648km\/h）左右。

    但是客机落地时速度必须保持在200km\/h——270km\/h之间。

    也就是110节到145节之间。

    所以现在飞机的速度还是太快了。

    如果现在不减速。

    一会儿抵达了双流国际机场空域。

    还要花时间飞‘三边’或者‘五边’减速下高度。

    是的。

    ‘三边’或者‘五边’可没有在顾轻舟的计划之内。

    在航空领域。

    ‘三边’和‘五边’可不是字面意思上的三条边和五条边。

    而是飞机在起降过程中必须遵守的特定航线路径。

    以确保安全、有序的进行起降。

    而这些航线，就被十分形象的称之为‘边’。

    尤其在降落过程中，‘三边’和‘五边’最为关键。

    ‘三边’通常是飞机完成了180度的转弯以后，开始瞄准跑道的阶段。

    不过并不意味着飞机进入了‘三边’就能够立即降落了（可以降落，但大部分飞机都需要飞完‘五边’）。

    但是在实际过程中。

    当飞机飞完了‘三边’之后，接下来还要 飞‘四边’和‘五边’。

    ‘四边’和‘五边’都是飞机逐步调整高度、速度和方向的过程。

    这样才能确保以最佳姿态进入着陆状态。

    所以‘五边’才是飞机落地的最后阶段，也是最关键，最重要的阶段。

    当飞机进入了‘五边’，飞行员就必须十分精准的掌控飞机的高度、速度和方向。

    以确保飞机平稳、安全的着陆。

    通常情况下。

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