第559章 飞机来了 (3/4)

bsp;如果可以借助央视这个平台，将朝阳电动自行车向全国推广，别说月销20万辆了，月销30万辆乃至40万辆也不是没有可能！

    想到这，江河这才意识到自己刚刚差点儿犯了个多么严重的错误。

    看到江河的样子，张起航笑呵呵的说道：“想明白了？”

    “是，我想明白了，”江河使劲的点头：“如果咱们集团明年真的在央视这个平台上权利推广电动自行车，有了央视在舆论上给咱们的支持，别说两三百万辆，四百万辆甚至五百万辆也不是没有机会。”

    “你明白就好，”听江河这么说，张起航点点头：“虽然明年的销售情况很乐观，但你也得明白，你身上的压力同样巨大，电池的产能、电机的产能、电控系统的产能、这个覆盖全国的销售网络应该如何搭建以及如何保证这个网络的顺利运行、同时还要提供强大的售后服务体系……”

    说到这，张起航用力的拍了拍江河的肩膀，深吸了一口气：“老江，如果你接下了这副担子，明年你肩膀的压力很大啊。”

    “我不怕！”

    江河断然道：“有您在我背后撑着，我什么都不怕！也有信心！”

    “你对我还真有信心……”

    张起航笑着摇了摇头，摇头归摇头，张起航的心里还真的是这么想的：有老子在背后撑着，老江确实是不用怕什么。

    “嘿嘿……”江河嘿嘿的笑了两声，说道：“我对您怎么可能没信心？我可是亲眼看着您将咱们单位从一个连工资都发不全的破单位在2年多的时间里带到了今天的，我不信谁也不能不信您。”

    这件事就这么定了下来。

    ……………………

    看着眼前的这份文件，张起航的眉头都皱成了川字。

    他知道航空发动机很贵，即便是只在入门级的飞机上才会使用的活塞式航空发动机也不便宜，但他没想到竟然这么贵！

    要做载人的直升机嘛，张起航也没想着连同发动机在内全部自己搞定，想着如发动机这类部件还是外购成熟产品比较好，所以在这之前，张起航向奥地利ROTEX公司、米利坚莱康明公司以及德国大陆公司发去了询价函，大致的意思就是自己公司准备研制一款类似于米利坚罗宾逊R22那样的超轻型直升机，希望对方能够给出一个给厂家的报价。

    最先给出回函的是奥地利rotex公司，但这封回函上的报价却把张起航给吓得不轻：一台用于动力三角翼、动力伞的447型双缸两冲程发动机竟然要1.2万美元——嗯，rotex447发动机就是国产的蜜蜂3C超轻型固定翼飞机上的那台，算是rotex公司的航空发动机当中最便宜的。

    至于可以用在超轻型两座\/四座固定翼飞机上rotex914发动机，最大功率110马力，报价5.2万美元。

    这还是报价相对便宜的奥地利ROTEX，虽然米利坚莱康明和德国大陆都还没有给出报价，但张起航相信，同类型的发动机，莱康明和大陆的报价肯定是只高不低。

    坐在张起航旁边的徐青武教授用力的抓着头发：“这个价格是有点贵，可据我所知，rotex的发动机已经是数得着便宜了，我没记错的话，莱康明O-360发动机的报价应该超过6万美元，大陆的报价应该也差不到哪儿去……”

    “老师，我明白您的意思，”不等徐青武教授说完，张起航就苦笑着点头：“可我就是不甘心啊，说白了，咱们就是做一个超轻型的植保直升机而已，不追求续航里程、不追求飞行高度，更不追求飞行速度，唯一的要求就是能够带一名飞行

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