063 职业车手的强度 (1/3)

　　    “向北，你还笑得出来？”

    见到陈向北这副轻松神情，陆晓曼实在不知道该说什么好，这也太大心脏了吧。

    “不然呢，要哭吗？”

    陈向北依旧面带笑容的回了一句，体验过蒙特卡洛夜战刹车盘比刹车灯还亮的疯狂，这种只能算是小打小闹。

    “我服了。”

    陆晓曼这下算是彻底理解了梁驰的言论，陈向北只要跟赛车扯上关系，就是一台毫无感情的机器，压根就没考虑过什么叫做危险。

    更不会有怕这个字！

    简单聊了些关于东海地下大赛的话题，接下来的时间陈向北继续跟陆晓曼进行反应训练。

    不过由于陈向北的基础反应速度太快，单纯接球训练效果已经不大，陆晓曼替换为更为复杂的协调训练。

    比如让陈向北刻意用反手接球，并且在这个过程中陆晓曼会不断提问干扰，亦或者要他计算某些数字题目，以及做些快速蹲起的动作等等。

    反正是怎么复杂，怎么折腾，怎么反人类怎么来！

    这些训练项目不仅仅能增加反应速度，还能增强车手的记忆力跟四肢协调能力。既然陈向北是一台无情的赛车机器，那就按照机器的标准玩命压榨！

    夜幕降临，陈向北结束一天训练回到自己房间，他感到全身肌肉酸痛无比。

    虽然陆晓曼最初说考虑到身体恢复情况，不打算进行高强度的体能力量训练。

    但练着练着就开始层层加码，到最后所谓的协调训练，实际上跟有氧训练的强度没多大区别。

    说实话，陈向北已经很久没有体验过，这种职业训练接近虚脱的感觉。

    不过陈向北有一个优点，那就是相当能吃苦！

    上辈子他的基础同样远远落后于同龄的外国卡丁车手，就是靠着努力跟坚持两字，一步步打败了无数竞争对手，最终才得以站在赛车最高殿堂的门前。

    还是那句老话，天赋从来不代表一切。

    大部分人努力程度之低，根本轮不到去拼天赋。

    就拿后世最为著名的红牛车手维斯塔潘举例，媒体为了博人眼球，更多去宣传他的天赋以及赛车世家背景。

    事实上维斯塔潘能成为四冠王，有竞争赛车界goat的资格，更多在于他十几年如一日的努力，几乎把自己所有的时间跟精力全部放在赛车上面。

    哪怕是休赛期的一点点空闲，维斯塔潘依旧会选择在模拟器上面练车。

    为什么同时代的车手面对维斯塔潘会感到绝望，认为这几乎是一座翻不过去的大山。

    原因就在于别人天赋比你高，还比你努力，做到了真正为赛车而生。

    这种情况下你还能超越他，才是不符合逻辑的倒反天罡！

    陈向北深知这个道理，他从来不会去抱怨训练的辛苦，相反职业训练的强度，才是保证自己强大的根本，也是跟街头车手最大的区别。

    这就是为什么，永远不要拿自己的爱好，去挑战别人的职业，因为他所付出

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