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nbsp;只不过这一场赛前发布会,对于陈向北而言除了象征意义之外,过程可谓是极其无聊。

    原因就在于东海大奖赛的正赛,有着级别很高的大领导亲临现场观战,并且还将参与赛后的颁奖仪式,记者提问内容都比较正式保守,车手也保持“一团和气”景象,限制了陈向北的“暴论”发挥。

    但当赛道大荧幕上面出现陈向北的身影,依旧掀起了围场内的激烈欢呼,其实主场的中国观众不需要什么豪言壮语,只需要有中国车手存在即可。

    成绩一回事,很多时候零的突破更有意义!

    采访结束便是常规的花车巡游,这一次陈向北享受到特殊的待遇,那便是单独乘坐一辆敞篷车绕场一圈。

    主场车手单独花车巡游的场景,放在F1围场里面算是比较少见,只有拥有特别意义的前提下才会出现。

    比如说像陈向北这样的第一位开拓者。

    亦或者布鲁诺·塞纳在巴西赛道,曾开着当年塞纳的战车绕场一圈。

    后世中国车手周冠羽,24年在东海国际赛道主场,同样享受到单独花车巡游。

    并且在比赛结束之后,还开了特例让他跟前三车手一样,停在了主赛道上面享受全场观众的欢呼,从而留下了那张掩面蹲下痛哭的照片。

    FIA愿意开特例的原因,一方面是让车手享受到主场荣光。

    另外一方面则是为了开拓中国市场。

    十几亿的群体拥有着无尽的潜力,当经济水平发展上来汽车不再是生产工具,而是变成一种生活消费品,自然而然就会诞生出许多玩车的文化,这也就是赛车文化的基础。

    不得不承认,美国自由媒体在搞体育运动商业运作这一块,属实是得心应手。

    伴随着陈向北乘坐着一辆华利改装敞篷车驶上主赛道,全场堪称排山倒海一般的呼喊着他的名字。

    “陈向北~~!陈向北~~!陈向北~~!”

    二十万人的呼喊,这道声音可以响彻云霄,没有任何东西能阻挡它的穿透。

    “老李,我从来没有想过有一天,会在东海国际赛道听到全场高呼一个中国车手的名字,感觉就跟做梦一样。”

    解说嘉宾沙彤见到这一幕,百感交集的说出自己的心里话。

    这一幕来的太突然,很多中国赛车从业人员没有丝毫心理准备。

    如果没有陈向北的出现,未来十年能不能出现一位中国F1车手,都还是一个未知数!

    “我以前也只是在梦里面想过,今天却成为了现实。”

    “相信陈向北听着这全场的欢呼跟呐喊,这一刻绝对会成为他职业生涯最骄傲的时刻。”

    “陈向北书写了历史,我们见证了历史!”

    李冰同样感慨万分,这种梦想成真的感觉,真是太荡人心弦。

    不仅仅是两位解说,VIP观战的众人看到这一幕场景,同样心中有着说不出来的激动。

    “周眼镜,说实话我有点想哭,向北不仅成为了F1车手,还成为了东海国际赛道的焦点,他做到了!”

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