145 下一个历史级天才？（二合一） (2/7)

p;不过陈向北上辈子毕竟只开到F2，相比较F1那复杂的气动跟机械原理，还是有着一定差距。

    他还需要通过更多的学习，以及顶级研发工程师的教导，才能做到系统性的掌控赛车工程这门学科。

    否则永远都只是在盲目的开，不知道问题出现在哪里！

    布朗GP车队的研发技术工程师，有一小半来自于曾经的超级亚久里车队，算是奥德托以前下级。

    有这么一层关系在，他们对于陈向北的教导，可谓是倾囊相授尽心尽力，超越了一般测试车手享有的待遇。

    同时陈向北也没让他们失望，甚至称得上惊叹！

    “奥德托领队，你之前教导过北赛车相关理论知识吗？”

    一名空动工程师教导陈向北几天之后，忍不住向奥德托发出提问。

    空气动力学属于F1车队的支柱技术，优先级可能还要高于引擎研发部分，拥有着最多数量的工程师。

    超级亚久里车队解散之后，没有了F1赛车研发需求，他们的空动部门基本上全员并入了本田车队，再到如今演变成为了布朗GP车队成员。

    陈向北对于赛车理论知识基础，根本不像从F3跳级上来的新人，更像是一名接触过F1的新秀。

    更为夸张的是，陈向北在格兰披治赛事之前，连F3级别都称不上，他只是一名最低级别的雷诺方程式车手！

    空动工程师唯一能想到的可能，便是奥德托私下教导过。

    “没有。”

    奥德托很干脆的摇了摇头，然后还补充道：“不仅仅我没有，就连超梦剩余的车组成员都没有过，他们也跟研发部门无关。”

    “那北从哪里学来的？”

    “自学。”

    奥德托给出了答案，他倒是经常看到陈向北，私底下看跟赛车相关的专业书籍。

    单论努力这点，是奥德托从来没有质疑过陈向北的地方！

    【自学？】

    听到这个回答，空动工程师不知道该说什么好。

    赛车工程这门庞大的学科，根本就不是普通高中生能看明白的东西。

    这点就好比高中生，提前学习大学的微积分一样。

    不过考虑到中国学生，往往都有着“学霸”的刻板印象，陈向北是个学习方面的天才，也并非不可能。

    只是很快，陈向北就给布朗GP车队的工程师们，带来了更大的惊喜。

    那就是他在赛车模拟器上面的发挥。

    陈向北上次来到布莱克利工厂，就曾当着罗斯·布朗跟斯塔勒的面，驾驶过一回研发基地赛车模拟器。

    当时陈向北用自己的速度，彻底的征服了罗斯·布朗，从而诞生了让他跳级参赛的想法。

    只不过对于布朗GP车队的工程师们而言，他们并没有见过陈向北开赛车模拟器的速度，更不知道这个中国小子十分了解BGP001赛车的参数。

    结

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