142 中国车企的野心 (1/6)

　　    “谢谢大哥的认可，我会继续努力。”

    陈向北面对程龙的称赞，表现的非常谦虚。

    亦或者说，其实他本就不是什么自大狂妄的人。

    就如同五月天有一句经典的歌词，叫做“你不是真正的快乐，你的笑只是你穿的保护色。”

    陈向北面对国外媒体的狂妄嚣张，某种意义上就是他的保护色。

    外界认为你是一个不好惹的硬茬，总比认为你是一个好欺负的软蛋要强无数倍！

    “向北，相信你已经知道我约见的想法了吧？”

    “嗯，我知道。”

    陈向北点了点头。

    “我年轻的时候就喜欢赛车，还一度想要成为职业车手，只是老天爷赏饭吃，让我走上了演员这条道路。”

    “不过我对于赛车的热爱依旧没有消退，既然自己无法征战在赛道上面，那就用另外一种间接的方式，去实现当年的车手梦，就如同很多人的功夫梦那样。”

    程龙侃侃而谈自己曾经的一些关于赛车梦想，陈向北却把关注点放在了“功夫梦”这三个字上面。

    明年程龙大哥与威尔史密斯儿子的《功夫梦》电影即将上映，这算是他在好莱坞时代最后的辉煌时刻，按照时间线今年就差不多正在拍摄，所以才会下意识提到这个词汇。

    “我最初的想法是组建一支属于中国自己的顶级车队，尽可能的用全华班去征战围场。现如今向北你的出现，却让我陷入了两难的境地。”

    “到底是组建车队，还是赞助车手？”

    程龙言语十分坦诚，直接说出了自己内心的犹豫。

    他其实并没有多少赞助车手的想法，理由很简单，梦想归梦想，很多东西不能光“用爱发电”，还得考量现实的因素。

    就算程龙是国际巨星，进入过两千万美金片酬俱乐部，再加上各种广告代言本身不缺钱。

    可他当大哥这么多年，手底下还有着“程家班”一众老兄弟要吃饭，投资赛车运动就得考量收益问题。

    对于程龙这种私人资本而言，组建车队只要能跑出来成绩，哪怕天价投资都有收回成本，乃至于获利的可能。

    但赞助车手，相当于纯付出没有收益。

    因为赞助车手的获利方式，无非就是来源于广告效益，扩大自己公司或者品牌的知名度。

    问题是程龙名下没有实业公司或者品牌，亦或者说他自己就是顶流“品牌”。

    广大的亚非欧落后地区，可能不知道什么叫做一级方程式，却大多数知道谁叫做“Jackie Chan”。

    这种情况下，赞助车手宣传的意义在哪里？

    “大哥，我能理解。”

    陈向北回应了一句，赞助本身就是商业合作，没有什么强制性对方一定要出钱的说法。

    F1车队程龙组建不起，单纯的个人赞助又毫无意义，买卖不成仁义在，就当自己前来追了回星。

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