122 实至名归的冠军！（9K） (8/9)

nbsp;他已经表现的足够好了！

    赛道中国观众的满足，陈向北不知道。

    哪怕就是知道了，他也不会就此止步！

    没有了前车科斯塔的阻挡，陈向北提升圈速快的惊人，距离比赛结束还剩下五圈的时候，他刷紫跑出来了1分09秒155的正赛最快单圈，接近于多宁顿公园赛道的正赛记录。

    要知道这不是在比赛后期阶段，特意进站换上新胎刷出来的最快圈速。

    目前的轮胎损耗情况下，能跑出接近赛道记录圈速，真的已经非常惊人！

    “泽野，我距离马格努森还有多远？”

    “1.09秒。”

    回答这个数字的时候，泽野弘树感觉自己声音都有些颤抖。

    他真的没有想过，陈向北有机会追上马格努森。

    更没有想过，这个中国小子还打算拼冠军！

    赛车一圈圈的飞驰，望着大荧幕上不断拉近的车距，现场观众们反倒安静了下来。

    每个人都死死盯着赛道上最前方的两辆赛车，想看看陈向北能不能最终追上马格努森，并且对冠军席位发起冲击。

    与此同时跑在最前面的马格努森，听着车队不断汇报的两车差距，他真的有些不敢相信自己的耳朵。

    明明最后几圈自己也在推进，为什么双方车距还是快速拉近，难道说车手北的轮胎特别耐磨一些吗？

    其实不是陈向北的轮胎耐磨，而是他跟在科斯塔车后这么久，除了观察对方的走线失误之外，就是利用尾流进行保胎。

    相反处在领先地位的马格努森，为了保证绝对的优势不断推进，就是不想给科斯塔吃到自己尾流，形成F1里面常见的“开火车”画面。

    重油推进对轮胎的损耗，要远远大于现在陈向北的轻油推进，两者对比起来自然圈速差距巨大。

    当比赛还剩下最后两圈的时候，陈向北终于来到了马格努森的车后，并且还顺利吃到了尾流。车速再一次获得提升，两车瞬间拉近相距不到5米！

    准备好向我发起进攻了吗？

    望着后视镜里面13号赛车，马格努森可谓是一脸的冷漠。领先了一整场，最后时刻被人给追上，换谁心里面都不爽。

    陈向北同样面无表情，内心里面却充斥着战意。

    接下来将跟未来真正F1车手，进行一场正面的攻防对决，很难不让人感到期待。

    尾流效应带来的车速加成，注定陈向北的速度要比前车马格努森要快。他没有丝毫的迟疑，当即变道抽头利用“弹弓”效应发动攻势。

    马格努森的反应很快，几乎第一时间就做出了防守边线，把陈向北给挡在车后。

    对此陈向北早有预料，马格努森要这么好超越的话，那他在未来就不会成为F1车手。

    但比赛仅剩下最后两圈，陈向北没有足够的时间跟马格努森进行攻防缠斗，他必须展现出自己绝对凌厉的攻势，彻底击碎对手的任何防守！

    赛道上出现了极其精彩的一幕，陈向北在最后两圈不断发动进攻，马格努森的防守同样十分

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