第289章 东北金渐层与自给计划 (3/5)

/>    “High-Performance Endorsement”（高性能飞机签注）。

    “DHC-2T Type Proficiency Endorsement”（DHC-2T机型熟练度签注）。

    签完字，他看着身边这个似乎连大气都没喘一下的年轻人，缓缓说道：“林，关于这架飞机，我已经没什么能教你的了，你已经完全掌握了这架飞机。”

    三天，林予安彻底驯服了这头猛兽。

    接下来的四天，是更令人窒息的仪表等级极限冲刺。

    林予安几乎是吃住在了飞机和全动态模拟器里，戴上那副隔绝视野的模拟目镜，将自己，彻底投入到了那个只有冰冷数据和无形电波的仪表世界里。

    他用两天时间，飞遍了安克雷奇周边所有机场的仪表进近程序。

    用一天时间，完成了FAA法规所要求的所有长距离转场单飞经验的积累。

    他甚至在一次单人飞行中，故意飞进了一片预报中的晴空颠簸区，去亲身体验和学习如何在颠簸中，保持精准的仪表读数。

    最后一天。

    林予安在结束了凌晨四点的最后一次夜航仪表训练后，载着同样被他这种疯魔状态折磨得精疲力竭的霍克，来到了安克雷奇的FAA考试中心。

    他预约的考官，正是那位从FAA总部飞来的，拥有最高审核资质的顶级审查官。

    口试，持续了整整三个小时。考官的问题，刁钻而又深入。

    实践飞行考试，则是在安克雷奇当天最恶劣的天气里进行的，天空中布满了厚厚的云层和阵雪，能见度极差。

    这恰好，成了林予安最完美的舞台。他驾驶着涡轮海狸，一头扎进茫茫的云海之中。

    在那片充满了不确定性的白色世界里，他的每一次操作，都像是在演奏一首最精准的交响乐。

    当涡轮海狸在审查官震撼的目光中，以一个完美的仪表盲降，穿透云层出现在跑道尽头时，这场考试已经没有了任何悬念。

    最终，审查官在那张崭新的临时驾照上，签下Instrument Rating（仪表飞行）的字。

    他将驾照递给林予安，眼神极其复杂：“欢迎来到这个俱乐部，飞行员。”

    当林予安拿着这张凝聚了无数汗水和努力的驾照，走出办公室时，距离他开始第一次转机型训练，不多不少正好过去了七天。

    后三点式签注—GET

    高性能签注— GET

    转机型熟练度证明—GET

    仪表等级（IR）—GET

    总飞行时长- 114小时。

    他用七天时间，完成了普通飞行员需要一年，甚至更长时间才能走完的道路，成为了一个真正意义上的，可以自己驾驭着飞机，去往世界任何一个角落的全天候飞行员。

    然而，即使是在这样令人窒息的训练计划中，林予安依旧雷打不动地，为自己保留了一块时间。

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