第105章 阿拉斯加的融雪期 (3/4)

了这头钢铁猛兽的驾驶室，感受着柴油发动机那沉稳有力的震动。

    他驾驶着F-450，拖着平板拖车，亲自将那个巨大的空集装箱提货后，拉到了费尔班克斯南部一处临时租赁的停车区。

    顺便在城外找了个加油站，将F-450的油箱加满，还灌满了数个备用柴油桶和汽油桶。

    四周万籁俱寂，这里没有摄像头，也没有多余的目光。

    意念一动。

    “轰——”

    林予安将那台死沉的，被木制框架包裹着的“暖冬S-200”铸铁采暖炉，它放置在集装箱的最里面。

    紧接着那台红色的三轮车，也凭空出现在集装箱里！

    林予安上前，用工业级的尼龙捆扎带和带棘轮的紧固器，将这台“战马”牢牢地固定在集装箱地板预留锚点上。

    用数根粗大的链条将其与箱壁固定，确保在陆路运输的剧烈颠簸中，它不会有丝毫位移。

    然后，是那两口直径80厘米、仿佛可以炖下一头熊的大铁锅，被他巧妙地嵌套在一起，塞进了采暖炉旁的空隙。

    商用真空包装机、小太阳取暖器、成箱的各种型号的种子、一捆捆闪着寒光的农具……

    所有他在中国采购的“神器”，被他分门别类，精准地码放进集装箱的每一个角落。

    最后将徐工XC760K装载机和全套附件，放在集装箱空间最外围，并用专业的紧固链条将其牢牢固定。

    数小时后，原本空无一物的集装箱，已经被各种来自中国的“神器”填得满满当当。

    林予安亲自用高强度的螺栓和中国购买的铅封，将集装箱的大门牢牢锁死。

    做完这一切后，他将平板拖车还给了租赁公司。

    他联系了本地一家以能搞定任何麻烦路线，而闻名的重型运输公司“北极星物流”。

    因为是在本地提货，整个流程变得更加简单直接。

    他在电话里对物流调度员说道：“我有一个40英尺的集装箱，就在城南的旧仓库区。”

    “里面是我的个人设备和物资，我需要你们派车过来，将它运到道尔顿公路，里程碑115标记附近的一个开阔地。”

    调度员听到这个地址，沉默了一下。

    “先生，道尔顿公路四月份的路况……非常糟糕，尤其是过了育空河之后。我们的收费会很高，而且不能保证确切的抵达时间。”

    “那地方，可以说几乎是荒无人烟，我们的司机卸下货就得马上走，您还要缴纳巨额的保证金。”

    “钱不是问题，我只要你们能尽快把它安全送到，到了之后，卸在地上就行。”

    在物流公司检查了货物清关文件并备案之后，林予安支付了一笔高达一万五千美元，包含了“恶劣路况风险金”的运输费用。

    这趟特殊的运输任务，被正式提上了日程。

    完成了最关键的物流布局，林予安还有重要的事情需要做。

    他在心中仔细复盘了一遍，这一

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