第410章：卫星碰碰车(6K) (2/6)

势力的商业卫星，让他们坐着顺风车一起送上太空。

    而大量的商业卫星订单，也让杰科集团赚的盆满钵满。

    能够回收复用的鲲鹏火箭，成本得到有效控制，复用次数越多，平均成本越低，每次发射赚取的利润都是用亿做单位计算的。

    这下子，原本垄断全球商业卫星市场的太空探索科技公司急了。

    为了跟杰科集团抢夺卫星发射订单，将价格下降到1888美金每公斤。

    此举让再次太空探索科技公司获得一些商业卫星订单，可紧接着，杰科公司立即也作出反应，将卫星发射报价往下降，将价格下降到1650美金每公斤。

    然后双方就开始卷了起来，你报1590，我就报1499。

    你说每公斤1200，我就将价格降到1100。

    在短短半年之内，杰科集团和太空探索科技公司就把卫星发射成本，从将近三千美金，一路杀到了一千美金以下。

    全球火箭发射市场鸡飞狗跳，发射商业卫星的价格，被杰科公司和太空探索科技公司打成了白菜价，近乎于全球洗牌，其它火箭的竞争已没有任何意义了。

    在杰科集团和太空科技探索公司竞争时，其他商业火箭公司死伤一片，哀鸿遍野。

    老大和老二打架，老三却是最先玩蛋的。

    也就是航天航空很多都是国家所有，不可能倒闭，否则没有任何势力能够跟杰科集团和太空探索科技公司竞争。

    在越发激烈的价格战中，鲲鹏火箭的超大载荷就体现出成本优势了。

    就连太空探索科技公司都承受不住了，虽然有火箭回收技术，但这又不是真正的免费发射。

    现在的价格，已经是让太空探索科技公司，每进行一次火箭发射都在亏钱。

    “我们愿意和杰科集团放下成见，互相经营全球火箭发射市场，这个行业容得下两大巨头。”

    在严重亏损下，太空探索科技公司创始人及董事长马斯卡都不得不选择站出来，向杰科集团喊话。

    更是在私下里偷偷联系杰科集团，想要跟杰科集团搞价格联盟，对外火箭发射价格携手共进，别再内卷下去了，这样便宜的只有那些发射商业卫星的国家和公司。

    “我觉得，只剩下一个巨头，才是对一个行业的良性发展，靠技术垄断，那叫本事。”

    柳颖颖面对记者媒体的采访，给出了一个嚣张的回答，也算是回应马斯卡的求和，打算继续拼下去。

    面对杰科集团的咄咄逼人，太空探索科技公司为了维持市场份额，只能一边含泪亏钱发射，一边大量承接NASA的发射任务。

    太空探索科技公司对外的商业发射，已经降低到一次只要1500万美金，可是执行NASA的发射任务时，NASA给的价格却高得多，相当于NASA在补贴太空探索科技公司，免得太空探索科技公司被杰科集团玩崩。

    眼看杰科集团来势汹汹，漂亮国也终于正式下场。

    NASA局长伯顿对外讲话，不允许任何属于漂亮国的卫星搭乘鲲鹏火箭上天，哪怕只有一颗螺丝钉是漂亮国制造，也不允许搭杰科集团的顺风车。

    全球很多国家的卫星都是漂亮国制造，这个

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