第454章 什么，江晨用魔法打败魔法？ (3/5)

升。

    “呼，终于完成了！”江晨看着图纸，伸手揉了揉布满血丝的眼睛，脸上露出了满意的笑容。

    但这份喜悦没有持续太久，江晨很快又皱起了眉头。

    他将改造后的毒刺导弹图纸推到一边，手指轻轻敲击桌案：“单兵防空导弹虽然能应对零星的空袭，但日军战机往往集群出动，仅凭毒刺根本无法形成完整的防空网。”

    “而且，咱们要想主动出击，打破日军的空中封锁，必须有自己的飞机！”

    这个念头一旦升起，就再也压不下去。

    江晨再次铺开草纸，开始思索战机的设计方案。

    结合当下的工业基础，缺大型精密设备、缺高性能材料，只能依靠拆解回收的零部件。

    江晨排除了复杂的先进战机，最终决定设计‘五爷’战斗机。

    这种战机结构相对简单，易于制造，同时具备较强的机动性和火力，适合在敌后战场使用。

    机翼设计是战机的核心之一，直接影响飞行性能。

    江晨采用了后掠翼设计，后掠角设定为35度。

    这个角度经过精确计算，既能减少高速飞行时的空气阻力，又能保证低速飞行时的升力足够。

    机翼的材料选用高强度铝合金，为了减轻重量，他将机翼设计成薄壁结构，内部采用蜂窝状加强筋。

    既提升了机翼的结构强度，又节省了材料。

    同时，他在机翼前缘增加了缝翼，在低速飞行或大仰角状态下自动打开，能有效延缓气流分离，提升战机的机动性和起降性能。

    这对于敌后简陋的机场跑道来说至关重要。

    动力系统方面，江晨选择了涡喷发动机。

    虽然技术难度略高于活塞发动机，但推力更大，能让‘五爷’具备超音速飞行能力。

    他以日军战机的涡喷发动机为基础，优化了压气机叶片的形状，采用多级压缩设计，提升进气效率。

    同时改进燃烧室结构，让燃料充分燃烧，提升发动机推力。

    为了适应敌后的燃料供应情况，江晨还特意设计了燃料适配系统，让发动机既能使用航空汽油，也能使用经过简单提纯的普通汽油。

    发动机的安装位置选在机身尾部，采用单发设计，简化了机身结构，同时也便于维护。

    空气动力设计上，江晨采用了流线型机身，减少飞行阻力。

    机身头部设计成圆锥形，既能降低空气阻力，又能为雷达（虽然当下无法制造复杂雷达，但预留了安装位置）和航炮提供安装空间。

    机身中部略微收缩，形成“蜂腰”形状。

    这是著名的“面积律”设计，能有效减少超音速飞行时的波阻，让‘五爷’更容易突破音障。

    尾翼设计为垂直尾翼加水平尾翼的组合，垂直尾翼增加了方向稳定性，水平尾翼则用于控制战机的俯仰姿态。

    尾翼表面同样采用了薄壁结构和加强筋设计，保证强度的同时减轻重量。

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