第三百章 133吨大块头，飞行测试！ (4/5)

一起制造的飞行器。

    第一次试飞的意义非常重大，必定会引起众多的关注，他们这才感到很大的压力。

    时间压力，关注压力。

    结果说什么‘不在乎时间长短’？

    开玩笑！

    赵老师强调了一下工作，就和张硕一起去了实验间，孟志林也陪同不断说起各项测试工作。

    包括引力设备的测试。

    包括各部分配套技术，电子控制系统的测试。

    等等。

    还有很重要的一点，是‘偶发性应急体系’测试。

    ‘偶发性应急体系’，也就是发生什么突然性的情况，会让飞行器应急式的下落。

    应急式的下落，并不是全部下落。

    飞行器实在太重了，重到降落伞根本拖拽不了，而最重的部分是引力设备，尤其是装有媒介材料，也是引力发生主体的大圆环，总重量超过 60吨。

    当发生应急性问题时，地面就可以控制引力装置和氢弹电池部分脱离。

    氢弹电池是最核心的，分离后会在电动机扇叶推力带动下，和引力装置远远的分开。

    然后，下方的电动机会释放最高性能向上推。

    上方会有个巨大的降落伞展开，来让氢弹电池能相对平稳的落到地面。

    如果偶发性问题是氢弹电池带来的，能源动力位置出现问题，也就没什么好办法了。

    ‘偶发性应急体系’依旧会正常运作，但电动机是否会继续运作，应急体系会有什么效果，就要看情况了。

    ……

    在赵老师离开以后，项目组的工作变得更忙碌了。

    孟志林、张硕，都是长期待在实验间里。

    他们现场看着各项测试，对于重点的测试甚至亲手去记录，也严格把控每一步的工作。

    这时候，就体现出个人威信的作用。

    当张硕站在旁边观看测试的时候，其他人都感觉很轻松，因为他们不担心出现问题。

    如果有了问题，张硕教授很可能第一时间指出来，也很快就会有解决方案。

    飞行器测试工作稳步推进。

    孟志林和张硕一起预估的时间，还是非常准确的，后续的测试大概用了十天左右。

    等全部测试，引力飞行器就被拉到了空地上。

    空地中心有八个大型支架，飞行器被放置在支架上，下面还有个厚重的软垫，就是担心支架不安全，掉下来也有个软垫作支撑。

    这时候，已经能看到引力飞行器的模样了。

    飞行器的主体是个直径二十米左右的大圆环，中心下放拖拽着个大型半球形的设施，最下方则带着几个巨大的扇叶。

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