345-346章：高瓴问界发布（中）！（4000字） (3/5)

头，转弯半径降低至3.4米，可以说是爱怎么掉头就怎么掉头了。”

    “同时，我们针对图灵底盘还做了一个新的算法系统，DATS技术，动力和底盘系统深度协同控制，毫秒级的动态扭矩调节，是的制动刹停丝滑无感，同时我们也是让刹车平顺度，直接是上涨了95%！”

    “你只要选择了晕车舒缓模式，就可以很明显地舒缓晕车。”

    “请看，这个车刹车不点头，舒适感瞬间提高一个档次。”

    听到高怀钧的话，场下迎来了一阵热烈掌声。

    不要说普通的汽车了，就算是豪车，刹车性能也是舒适感不足。

    急刹的话一顿一顿的感觉，那就得把人给顿吐了。

    这样在客户痛点上下功夫的车，才是好车啊！

    “我们曾经说过，安全是最大的豪华！”

    “这样一款产品，我们的安全又做了更进一步的升级。”    说着，高怀钧点了点下一页PPT。

    “这款产品，不同于某些友商的脆皮车，我们对该款产品，做了大范围的更新，做了一个八横五纵的全新产品出来。”

    “同时，这款车还大规模采用了9000吨一体化压铸工艺提升了车的集成度和可靠性。”

    “这也是让这款产品，在高瓴唐的基础上，集成的零部件总数，下降了95%；高可靠性即连接点数，下降了70%；高刚度，也就是扭转刚度，上涨了23%！”

    场下观众又是一阵热烈掌声。

    他们这群人，各个都是在听得津津有味，可以说是一点都不困。

    这样细节满满的发布会，可是比某车只会营销画腰线，或者是某车只会营销它的外观，那是要强上一百倍都不止。

    而此时，在台下的特拉斯的老板马斯克，则是表情凝重的看着台上。

    他相比较这些记者，体会得更深入一些。

    这些内容，可以看得出来高瓴科技，也就是电子科技板块，以及高瓴人工智能对于一款产品的介入是有多深入。

    完全可以说，这款高瓴问界，是一款移动的电子科技产品！

    高瓴问界，表面上看是一款机械产品，但是实际上来说，却是一款科技产品。

    高怀钧在用打造一款手机的思路，也就是高集成化，高智能化，强刚度的理念，在打造一款汽车。

    不要说那些没有任何互联网思维的老欧洲汽车厂商们，就算是他，都觉得高瓴这一波，是气势汹汹！

    现在高瓴造汽车的方法论和跨领域协调，肉眼可见地成熟起来。

    这只结合了电子科技和汽车工业的科技复合克鲁苏是有多恐怖，他是深深地感受到了。

    “这就是我们超硬核的玄武车身。”

    说着，高怀钧放出了一张图，上面显示出来了玄武车身的详细构造。

    “这款产品的铝合金体积占比非常之高，车身多处零部件采用铝合金材质，整车铝合金体积占比达到80%，实现了极致轻量化和抗腐蚀性能。”

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