317-318章：时代变了！（4000字） (4/5)

算法是现在这个时代非常领先的，一堆数学家不是白养的。

    这可不是单单依靠一个高怀钧的金手指就可以做到的事情。

    现在吴恩达说的内容，其实就算是高怀钧本人，听起来都是半知半解。

    太深了！

    内容实在是太深了！

    会开起来，分分钟像是博士学术研讨会！

    高瓴智驾是直接识别道路和周围的一切，单纯对周围物体的识别与应对目前就比其他车商高出一大截，而且它的智驾不依赖地图，地图仅用于行驶路线的选择。

    结果高瓴人工智能团队发现这条看起来非常节约成本的路径走下去完全不可行，而市场上的激光雷达太贵，所以高瓴加紧自研，用自家的雷达，打下了激光雷达的价格，毕竟激光雷达实在是太贵，一个几万几十万，简直就是像抢钱一样。

    并且高瓴现在的算法方向是识别一切，所以研发个雷达，顺手要抢枪海康威视的饭碗，还真的是个顺手的事情。

    吴恩达知道今天的会议很重要。

    为了贯彻‘ALL IN AI’的核心战略。

    他需要拿出自己手上的核心干货，把一些核心的点给这些精通机械和车辆的高管们给说服。

    要让他们知道。

    这个时代真的变了！

    人工智能的出现，绝对可以说是一个改变时代的意义！

    不过，即便是如此，下面的高管们，亦是听得半懂半不懂。

    这每个词儿都听得懂。

    但是连起来，真的是有些听懵了。

    他们都有些处于懵逼状态。

    什么时候，高瓴人工智能这么牛逼了？

    不过，虽然吴恩达尽可能地把语言变得更为简洁和易懂一些。

    但是涉及到的一些专业术语，还是要尽量解释得详细一些。

    “这款ADS智驾系统的硬件水平先对比一下自家的高瓴星曜ADS 1.0版本，多了了三个激光雷达，算力芯片由MDC410 (96tops)升级至MDC510 (150tops)，其它的毫米波雷达，超声波雷达，摄像头的数量都有一定程度的上涨，成本虽然有所上升，但是也不会特别高的。”

    “MDC510是目前高瓴芯片拿出来的最高级别的算力芯片，这款产品去运行市面上的3A大作，都是分分钟的事情，它的算力是很高的，因为它是稠密算力，可以近似为x2=192tops的稀疏算力，而英伟达OrinX芯片是稀疏254tops，二者相差不大，现在许多厂家提供的智驾也就是一个OrinX的水平，单颗OrinX的采购价格应该是2700元，而高瓴192线的激光雷达至少要3000元。所以在智驾成本上，我们的产品成本会略高一些。”

    “基本上，我们人工智能团队曾经算过人工智能团队的这套智驾系统的采购的价格应该是3万，体现到车价上面是4-6万之间，不知道，这样的成本结构，有没有问题？”

    说到最后，吴恩达喝了一口水，然后看向一旁定住的高瓴车辆众高管们和若有所思的高怀钧。

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