282-283章：测评，这款车太叼了！（4000字） (4/5)
/> “并且呢，摸得到的地方，全部都是由软皮进行保护着。”
“所以用料的高级感，还是有的。”
“这种设计风格和理念，和市面上某些A级别车产品，大面积裸露的塑料制品，可以说是形成了非常之鲜明的对比。”
说着小居心生喜爱地到处摸着。
这款车真的可以算得上是他的心水之物了。
“而这款车的内饰整体布局呢，也是比较的简约时尚大方。”
“两幅式的方向盘，然后呢一个扁平的仪表盘，然后中间是一块大屏幕。”
“这款屏幕相比较高瓴最初款的‘夏’，相对而言不管是做工，还是互感，都有了非常长足的进步，从中我们也是可以看得出来，高瓴科技和高瓴车辆之间的互动，可以说是非常深的。”
“这款车的智能驾驶板块，如果您用习惯了高瓴的科技产品，完全可以说是零成本的，非常的方便。”
“而且这种卡片式的设计，是这款产品的创新式设计，在主流产品之中，完全可以说式一大亮点了。”
“而我现在坐进这款新车，有个非常大的亮点，就是这款车的座椅舒适性。”
“就是这款座椅呢，表面摸起来是十分顺滑的，也是十分的舒服。”
说着，小居边笑着说着，边摸着这款座椅的沙发皮质。
“因为这里头设置了一个30毫米厚度的低密度海绵，所以坐上去是非常不错的。”
“还有这辆车让我觉得眼前一亮的是，这款产品的后排座椅，也是采用了双层海绵设计。”
“所以它的柔软度，包括它的腰部支撑性，都是相当不错的。”
“而且呢，轿车，也就是豪华型轿车以外的普通轿车呢，后排有一个非常大的痛点。”
“那就是小板凳的乘坐体验可以说非常差的。”
“这后排的座椅，中间部分做到了320mm左右的高度，这也是很好的减少了小板凳式的高度。”
“这个大腿的承托性，还是非常不错的。”
说着，小居走到了这款车的外面。
“这款车的另外一个大亮点，就是这款车的电池了。”
“这款车的新车，可以提供40度左右的电，还有50度电两种的电池包。”
“CLTC工况之下的续航，分别式420KM以及520KM，这个数据，在一款A+级别车上，完全可以说式非常震撼的。”
“这意味着什么？你们是知道的，在短途的城市之间的旅行，可以完完全全的实现哈！”
小居自己也没想到高瓴的品控可以做到如此程度。
这款产品的电池，居然可以用到40度和50度两种电池包。
他本来还以为，能够用到30度和40度两种电池包，已经很不错了！
自研的就是自研的！
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