276-277章：居然又上央妈了！（4000字） (3/5)

    随着主持人话音刚落，镜头一转，转到了今天冰冰采访高瓴星曜热销的镜头。

    “在今年首次亮相的高瓴星曜汽车，是高瓴汽车历时三年打造，拥有创新型独自知识产权的智能化新能源汽车。”

    “在这几日短短时间内的惊艳亮相，是高瓴人以十年为基准，以创新为王，以技术为本，不断追求转型升级的缩影。”

    随后，是高瓴车辆的执行总裁王凤英接受采访的音频。

    “我们通过新能源汽车去解决这个污染问题。”

    “让城市的空气变得更为清新。”

    “同时呢，我们也通过汽车销售的高低搭配。”

    “我们也是希望，能够落实华国梦的重要思想，以客户为本，去解决普通消费者买不起车，买不起豪车的一大痛点问题。”

    “让每个居民都尽可能地升级自己的生活，是我们的一大精神理念。”

    “但是，造出一辆即具有高科技含量，又便宜的好处，并不是一件轻松的事儿。”

    “它需要你有大量的创新性的思维，和大量具有创新性的人才进来，并且沉淀相当长一段时间，才能带动整个公司的产业大升级！”

    在一旁的冰冰边采访着王凤英，边在一旁频频地点着头。

    话音刚落，画面转移到了汽车零部件之中最核心的功能芯片MCU(微控制单元以及功率半导体(IGBT、MOSFET等)。

    “凭借着对于研发领域的持续投入，从一个生产普通家用电风扇的普通电器厂，到生产第一台MP3，到生产第一台的手机，到现在成为一家电子科技，汽车制造，芯片研发，电池制造的综合性的大型科技企业，高瓴实现了三级跳。”

    “而现在看到的这个几厘米厚的零部件，是除了电池以外，电动汽车第二个成本最高的零部件。”

    “被称作电动汽车的大脑！”

    “高瓴用了十年的时间，攻破了国外长期的技术壁垒，在完全掌握核心技术和产业全链条生产后，高瓴打开了‘芯片’这个长期被国外发达国家把持的强大门槛。”

    随后是央妈对高瓴的芯片负责人李宗霖的采访。

    “我们要自己掌握核心技术。”

    “所以高瓴这两年，在芯片领域也是持续地加大投资力度。”

    “我们在功能芯片MCU和功率半导体，比如IGBT、MOSFET等，都实现了较好的自主创新和研发可控，同时也是实现了这些核心芯片的自产自销。”

    “只有这样，我们的汽车产品，成本才能控制在一个可控的范围之内。”

    “我们这样做，也是为华国汽车产业的发展，做出一个贡献吧！”

    央妈真的非常给高瓴面子。

    一般来说，由于时间有限，为了塞入更多有价值的新闻，央妈的《新闻（河蟹）联播》节目，一个新闻十几秒，甚至是几十秒的比比皆是。

    甚至可以说，这样的新闻，才是占据大多数时段。

    但是。

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