188-189章：产品发布会（中）！（4000字） (2/5)

了。

    “这个量产的核心机遇，就是我们的四轮驱动系统——易四方！”

    “易四方是我们找到的一枚为用户提供极致安全的一把金钥匙。”

    “让汽车更有智慧。”

    “易四方是一次对于汽车动力构架的全面突破。”

    “它将彻底颠覆以往燃油动力系统的能力体系。”

    “为驱动力的应用创造了强大的想象空间！”

    说着，PPT换到了下一页。

    在PPT上，写出了五个醒目的安全点。

    材料安全，单体安全，包体安全，整车安全，以及最终的极致安全！

    “易四方可以通过感知力更强的电驱系统，这也是我们通过独特的人工智能算法所新构建的底层系统，以毫秒级的速度调整轮端动态，这样能大幅度降低车轮因抓地力不足产生的风险。”

    “提升了操控稳定性！”

    说着在PPT上显示出来了一个简短的视频。

    上面显示出来了高瓴仰望这款车型在冰原上进行测试的一个画面。

    在那里，和那些只敢开30km\/h的汽车有着很大的不同。

    看视频里头标注的内容，这款车的速度，居然直接拉升到了80km\/h！

    部分来自东三省的记者和大V们都是直呼卧槽。

    这个速度，在东北那嘎达，还是冰和雪的交替位置行走，是嫌命太长了呢，还是觉得自己活腻歪了？

    “卧槽！冰上走那么快？不知情的人还以为你是在滑冰呢。”

    “谁不知道，在东北如果轮胎不上雪地胎，那车就和废了差不多，这好家伙，直接原胎上雪地不算，还直接干上了80km\/h，简直是神了。”

    “其他省份的不说，东北的土豪们，就单单这个视频里头呈现的技能，就肯定愿意尝试尝试这款车。”

    高瓴的这款车，才产品发布会一开始，就接连放出王炸。

    现在他们已经不讨论高瓴的这款车会不会扑街了。

    看这样子也不可能扑街的。

    他们已经是在讨论，这款车到底还有什么其他独特的能力，可以让消费者买单！

    “全球死于车祸有100多万人，其中直接或者是间接因车身时空失稳，偏离预定路线而死亡比例的，即高达百分之五十。”

    “如果说，传统的汽车控制平台，可以把失速的概率控制到万分之一以下，那么我们最新的易四方平台，则可以把失速的概率控制到十万分之一以下！”

    高怀钧铿锵有力地总结道。

    在场的记者和大V们，又是一阵热烈的掌声！

    在他们看来，如果这款车的所谓易四方平台，确信可以达到这个标准的话，所谓的500万以内最豪华的车型，也就信了一半了。

    有钱难买生活再来。

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