243－244章:电池技术的大布局！（共两章） (1/5)

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    第344章 243－244章:电池技术的大布局！（共两章）

    时间很快来到了2013年10月，现在距离高瓴P1的上市时间，已经是越来越近了。

    高瓴在布鲁塞尔布局的成功，可以说是振奋了所有的高瓴人！

    以前高瓴的产品，只会考虑在华国境内进行销售，销售价格，销量，以及研发费用的关系，可以说是卡得很死。

    每个研发部门，都是在疯狂地内卷。

    996，007都是常态。

    所有的部门，都是感觉人不够用！

    其实就是人不够用。

    为了压缩研发费用，高怀钧现在采用的是一个人给两个人的工资，当三个人使的方法。

    给高工资，但是也让你干最累的活！

    不想干？

    觉得太苦？

    高瓴是有熬不住的人。

    基本上每年招聘来的大学生，在前面三個月，就会受不了走掉20％多，然后在三年的时间里再流失掉剩余80％的一半。

    就这样，就像后世的大厂一样，依然每年有大批的985和211的毕业生抢着进入。

    高怀钧听着高瓴电池王世充的发言，大致是了解了，这款电池为什么难产了。

    在布鲁塞尔点位扩展的热点之下，高瓴P1低调得有些过分。

    “对于内部的多个电池单元的并行充电，需要额外的管理。如果两个电池电压相差超过400mV，充电器必须防止交叉充电。仅在最低电池电量过低以至于无法支持系统负载的情况下，才可以在有限的时间内交叉充电。”

    而这个时间，或许还是十年以上！

    “在电池充电过程中，将更大的电流推向电池必然会产生大量的热量。如果没有适当的管理措施，电池可能会过热，甚至在最坏的情况下，可能会发生热失控反应，从而导致电池爆炸。。。”

    同时还可以从根本上提升高瓴的综合利润！

    核心原因，还是因为现在的电池电池密度不高，但是为了推高电池容量，会使用更多的锂离子元素。

    虽然看起来，这款产品的研发，非常激进！

    深度生态系统和快充系统，绝对可以说的上是高精尖中的高精尖。

    他的卡上会有多少个冰冷的亿元！

    大家，都是信心不足的！

    在所有人的心中，哪怕是最乐观的高瓴员工的心里。

    这些产品，全部都通过固有的销售渠道推送出去，完全不需要添加新的销售费用，这些产品利润是极高的！

    “在使用大电流充电时，我们必须确保充电和放电的安全性，当红点电池是并联的时候，还需要对阻抗和初始容量的不匹配问题保持警惕。”

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