219－220章:这种感觉，实在是太上头了！（共两章） (3/6)

    这意味着，最起码，充满电标准工况需要达到400公里，才能达到要求。

    “我希望，在一年以后，看到第一款三元锂电池纯电车的问世！”

    “适者生存，我们高瓴一定要做逆流而上的领航者！”

    用处最大的，也就是手机上的锂电池了。

    其他兄弟公司，对于他们的冷嘲热讽，说他们是寄生在高瓴体系下的寄生虫。

    现在还管它难不难的，先做了再说。

    那这种情况下，里程焦虑岂不是要爆棚！

    这还算，使用时间过长而造成的标准工况时间缩短呢。

    “如果事实变成这样，我在这里，就将告诉大家，高瓴电池，一定会被我解散掉！”

    【第220章】

    高瓴车辆那边，可是有好几款车辆产品研发出来，出一款新车，那绝对是轻松加愉快！

    在短暂的对视了一眼之后。

    “你们想不想一起前行！”

    “我们会在未来三年之内，陆续投入超过20个亿，聚焦于三元锂电池的研发之上！”

    能量密度连后世的1\/2都不到，同样体积之下，一辆B级别车，充满电标准工况只能行到200公里。

    三年时间，20個亿！

    而且，现在还有一部分是新入职的员工，这部分员工，肯定是无法拿到平均水平的奖金的。

    但是，由于对未来世界电池的了解，还有道途听的一些偶然的专业名词，还是连蒙带猜，让高瓴电池终于在今年年初的时候，研发出来了镍钴锰氧化物，这种走在正确道路的正极材料，这种氧化物，是电池的能量密度，相比较磷酸铁锂电池和铅酸电池更高的关键。

    可能一年，也可能更久！

    在一旁的王世充，也是不由自主地咽下一口口水。

    “有信心！！！”众核心员工们亦是不约而同地站了起来，大声喊道。

    “请记住，这里不是大学，也不是温暖的家！”

    但是发展最慢的，就是这高瓴电池。

    高怀钧只是用了短短半个小时的时间，就将一个非常困难的任务，进行了下发。

    这已经达到了，不给他们压担子，他们就迷失了未来的发展方向的程度。

    这延期多久，大家伙可心里没底。

    这落地难度，也实在是太大了！

    这不仅仅是迅速地扩招现在的员工，而且还要熬无数个夜，才有一丝丝落地的可能。

    试不对，那怎么玩都不行！

    “社会是残酷的，高瓴在面对这种竞争的时候，我同样需要你们认真面对。”

    “卧槽，老板大气！”

    在听到了‘闭嘴’两个字之后。

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