101-102章：竞争对手新的动作！（共两章） (2/5)

p;但是好景不长，当时间来到了2011年，寒国本土硕果仅存的汽车品牌线代和奇亚汽车的在华国销量却是意外出现了大幅下跌！

    线代和奇亚，在2011年的销量，分别只有82万辆和43万辆！

    两者都分别大幅降价了20%以上的数据！

    这个情况，在郑义宣看来是个非常严重的事件。

    要知道他们刚刚在华国设立了华国总部，这个总部可不是亚太区下的第三等级机构，而是和北美总部并立的第二分部。

    在这样的重视之下，两大品牌的汽车销量依然逐渐走低，合计的市场份额已经破了10%的量！

    以后还会不会继续下调，这谁都没有底。

    郑义宣这个年，是甭想过好了！

    在这种情况下，郑义宣也逐渐失去了原来很好的耐心。

    他重新把实现聚焦在了几年前，那个被自己直觉所发现的高怀钧身上，顺着他的“履历”，一步步地往下梳理，想要找到线代和奇亚两个汽车品牌止跌回升的关键节点和关键钥匙。

    2008年，高瓴车辆第一次研发汽车，研发出来了第一款汽车。

    这是一款非常糟糕的两厢车，而且是用了现在极为冷门的能源——电！

    不出意外，这款车并没有在市场上，飙出多大的水花出来。

    随后在2009年-2010年这两年的时间里头，他们居然开天辟地的，连续研发出了一款B级别车和一款城市级的SUV。

    高瓴汽车的汽车销量，开始愈发好转起来。

    在这个变化上，很难想象他们只是一个在2008年，才刚刚开始启动研发的菜鸟公司。

    像线代汽车，在1947年开始正式研发和生产汽车，就是以德日系的汽车为生产目标，慢慢进行摸索，并慢慢研发自己的汽车三大件，才发展到现在的这个程度。

    至今，已经有60年历史了！

    也就发展到现在的规模。

    而高瓴这家公司，四年时间，只有短短的四年时间，就像开了挂一样，四款车型的销售额超过了404个亿！

    其中汉销售了6万台，秦销售了8万台！

    不要小看他们的车型每个月的平均销售量只有5000-7000台的水平。

    这可不是一辆普通的燃油汽车，而是一辆冷门的混动汽车。

    这个水平的量，已经算是非常不错的量了！

    一家刚刚成立四年的公司，委实恐怖！

    有没有一种可能，这个小子获得了一个知道未来发展方向的金手指？

    想到此处，郑义宣不由得莞尔一笑。

    自己是不是年纪大了，老糊涂了。

    这种离谱的想法也有！

    这根本就是天方夜谭的事情。

    这个世界上再优秀的人才，也不可能全知全能

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