055-056章：你说的东西，很新鲜!（共两章） (2/4)

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    这种事情，在《资治通鉴》之上，可以说得上是比比皆是。

    身边最典型的例子，很多人指导别人恋爱头头是道，碰上自己就抓瞎了。

    所以，周领导希望在高怀钧身上找到更多说服自己的点，就显得很关键了。

    高怀钧微微一笑，认真地说道，“周领导，我不否认，华国的确是在燃油车管线之上，投入了大量的资源。”

    “实际上，我们不妨从另外一个角度来分析，其他的大企业，或者说其他国家，是不是投入了更大，更强有利的资源，甚至他们形成了专利护城河，牢牢控制了利益链的上游，让我们的企业皆是动弹不得？”

    “就比如说凤天汽车，大中汽车等企业，现在看到华国部分的汽车企业，已经和高瓴一样，转移到了新能源赛道，但是但是他们依然是无动于衷，为何？”

    “新能源汽车是革命，革传统汽车的命！但是同时传统企业是不会自杀的，同时传统企业自杀也不是容易的。传统车企是一个产业链，车企只是个组装厂，上游有配件，下游有4s店销售商，汽车维修企业，汽车保险企业，传统车企不是不想转型，但是没办法转型，不然传统车企就会面临危机，在汽车配件企业绑架汽车企业，下游企业也不是任人宰割的，配件企业的力量从高田气囊，神户治钢事件就可以看出来。”

    “船小才好掉头，不可否认，我们在燃油车技术之上，是比他们弱小。但是另外一个层次，是不是也说明了，如果我们集中新型举国的体制，在新能源上投入力量，是不是有更大的晚点到超车的可能？”

    高怀钧在一旁侃侃而谈。

    说到传统车企不是不想转型，但是没办法转型时，在一旁的两位领导，都不由得微微点头。

    当高怀钧说到新型举国的体制的时候，周领导不由得眼前一亮！

    这个词儿，新鲜！

    细细体味的时候，又觉得非常有意思。

    玩法，也会非常地多样化。

    另外一只看不见的手，怎么介入市场，实际上是一件非常让人头疼的事情。

    介入多了，大家伙都不乐意。

    但是介入少了，又是会出现大的问题。

    所以这个新型举国的体制，都可以拿出来当个课题来研究了！

    周领导沉思片刻，问道，“电动车方向的赛道转变，可不仅仅是你们做一个增程器那么简单吧？这种应该是过渡形态，最终你们应该是需要做纯电动汽车的。”

    “如果是这样消费者可不一定接受，像你们的夏，用着铅酸电池，一次性也就实际只能行驶100公里吧？如果是用着空调，估计行驶的路程更短吧？”

    说着周领导就笑了出来。

    他有个亲戚，在北湖省的，就是买了一辆夏，基本上每隔两天就要在家充电，很是麻烦，连远门都不敢走。

    只能送送娃买买菜。

    【第56章】

    高怀钧拿起来了一杯茶，喝了两口，稍微控制了一下节奏，然后继续说道，“首先，增程器可不仅仅是一个过渡形态，这其实是燃油类汽车的另外一种行进状态，它的核心目的，是为了取消使用者的里程焦虑，让客户能爱上这种形态，适应新能源形态的汽车！

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