111-113章：这个销量，实在是劲爆！（共三章） (2/7)

着熟睡的小孩上下车、小孩在后排左右挪动位置等情况，这时候SUV的后排空间优势，就彰显了出来。

    而年纪大的，像贺强这种，没有性方面的生活后，就可以在后备箱放渔具，放自行车，放露营用具，那是嘎嘎香。

    而这样的人群，一般来说年纪都大，偏向保守。

    所以大家伙其实心里头都没底。

    当听到1.5万台的销售数量的时候。

    高怀钧心中也是一阵大喜！

    要知道，售价在19万左右的CR-V，一个月在1.2万左右，这个销量已经是月度销冠军级别的了。

    而排名最后面的汉兰达，售价是在23玩左右，一个月的销量在5000多辆。

    ‘秦’这款车，首发的第一个月进行亮相，就有1.5万的销量！

    直接碾压汉兰达，达到了汉兰达3个月的销量！

    不要觉得少。

    重型SUV可是华国汽车品牌非常陌生的领域。

    这价格又超过了汉兰达。

    现在销量达到了这个水平。

    这就连高怀钧都不得不说一句屌！

    要知道，产品相似，有两款车的蔚来，在后世2023年，也就12万的交付啊。

    这个成绩，完全可以说得上是爆杀了。

    这意味着，高瓴车辆发动机断供的危机，那是真的度过了。

    消费者们，也是初步认同了高瓴车辆新的国产增程器。

    此时，周舟继续说道，“这1.5万辆的‘秦’，销售额是35个亿，我们从这个销售额上，非常有信心往上干，干到4万台，达到接近汉兰达年度销量的水平，勉强排进销售榜单前十！”

    “达到这个水平，我们单款车型的销售额可以干到接近百亿的水平！”

    在场的高管又是一阵鼓掌！

    ‘汉’的销量已经是破百亿，现在用了国产增程器的‘秦’，在遭受到了断供风波的前提之下，依然可以接近年收百亿，逼近汉兰达的销售水平，这是一件非常了不起的事情。

    “不仅仅是如此，由于我们的增程器和部分零部件国产化，降低了单车的ROM，所以我们每款车的净利润，可以达到16%，创造了历史新高！35个亿的销售收入，就可以获取5.6个亿的利润！”

    周舟自豪地说道。

    虽然使用了国产增程器，但是单价扛住了。

    没有降价到20万，这个豪车水平线以下！

    上市之前，可是很多营销人员心里头都是没底的，现在他们是硬生生地把价格拔了上去。

    不容易！

    真的很不容易！

    此时，下面的高管都不由得喜滋滋。

    现在不仅仅研发中心的对赌成功了，而且其他部

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