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90-91章:新的产品,要怎么玩?(共两章) (4/5)

产品占位。”

    “所以我们没有必要,一开始就上A级别车!”

    “因为这样很容易泯然众人!”

    “我觉得,我们应该直接上一辆不出量,却是高占位的豪华跑车,这样就可以很轻易地把我们的品牌价值给立住了!”

    说到后面,艾格不由得大声说道。

    听到此处,高怀钧开始还觉得挺有道理的,越听是越有兴趣。

    但是听到后面,不由得是啼笑皆非!

    这什么跟什么啊!

    现在才两款车,就推出跑车。

    而且是不出量的跑车。

    如果后期汉这款车,被竞争对手针对,量逐渐下降。

    那高瓴车辆岂不是要死翘翘?

    所以,艾格是站在一个技术男的角度,一个可以在华国生产第一款高技术含量跑车的角度,思考这个问题的。

    像后世的兰博基尼和法拉利。

    虽然两个公司都非常有名,是公认的豪车品牌。

    利润是高,但是完全上不了量。

    只能是玩玩好玩而已。

    最后的结果只能是被大车企收购了事。

    这并不是一个,有趣的生意!

    所以,对于高瓴车辆来说,也是同样的一个问题。

    高瓴车辆如果出一款跑车,就像特拉斯的roadster一样。

    高占位是高占位了。

    但是出不了量,后期车型的研发,也受到了影响。

    白白浪费了好几年的光景。

    使得model 3以及model Y的推出时间,以及量产产能爬坡都受到影响。

    这是高怀钧完全无法接受的!

    “商量了半天,咱们就是这样一个结论吗?”高怀钧摸了摸还在苦笑的嘴角,看着静静坐在一旁的王凤英。

    王凤英脸色也颇有些尴尬。

    按照她的想法,她是倾向于周舟的想法的。

    开搞像后世比亚帝秦的A级别车。

    现在华国虽然还有中小车企的生存空间。

    但是作为其中的局中者,可以很清晰地感觉到,现在已经开始了大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米的游戏!

    高瓴车辆,看起来有200个亿华元的销售额,但是在这些大鳄看来。

    填牙缝都不够!

    所以高瓴车辆,需要野蛮生长!

    最起码要成长为,本土汽车企业前十,才能在10年以后

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