68-70章：高瓴科技，这是不按套路出牌啊！（共三章） (5/8)

nbsp;不要小看售后维修。

    一个手机屏维修，在后世少则小几百，多则上千！

    这还不包含电池更换，零部件损坏等费用。

    而汽车维修则更夸张了！

    奔驰的零件整车价格比，甚至超过了5倍！

    这个还只是零部件的价格，还没包括人工成本。

    智能生活馆上的隐形利润，更会打上很多。

    渠道商可以通过扩店包含维修板块，或者是和同城市高瓴售后维修中心合作的模式，直接拿到维修收入。

    车子出了质保期，随便维修一下，都要大几百块钱。

    这个钱，是很恐怖的！

    不仅仅是如此。

    还有那就是相比较以前，现在的渠道商，可以以原来批发价97%的价格，拿到高瓴科技的货！

    也就是说，那些灰色空间损失的利润，高瓴科技为了内部的规范化，直接反哺！

    多了3%的销售额啥概念？

    一个智能生活馆，多的，甚至单年可以多出大几十万的利润，你说夸张不夸张。

    高怀钧的政策，一手萝卜加一手大棒，也是尽量让经销商能够拿到更多的利润，利益的驱使之下，才能让他们心甘情愿做出更好的执行动作。

    【第70章】

    多了3%的批发价利润，这已经很不少了！

    而且这是厂商给予渠道商的直接保证。

    光是在这一点上。

    高瓴科技，就已经相比较其他的厂商，良心了许多。

    其他的企业，就算是三桑，诺基亚这样的大厂，为了保证自己的利润，在批发价和回款上，是尽力地压榨渠道商。

    这就导致，偶有爆款。

    但是赚的钱，还不够货款积压要打折亏损的多。

    渠道商，也处于那种微赚的状态之下。

    所以，渠道商为了赚钱，各种扎绑，各种做黄牛，串货等手段，都弄了出来，最后损失的，其实是品牌本身。

    而这些品牌意识到这个问题了吗？

    意识到了！

    但是每个环节的利益盘枝错节，就算品牌方有心改变这一点，也是无力回天了！

    毕竟，百万漕工衣食所系！

    守旧的既得利益者以“百万漕工”要挟改革派。

    你这个大范围的改革的方案是很好，但是呢，会触动很多人的利益，所以还是不要动了吧！

    只有像高怀钧这种新生品牌的实控人，而且该品牌还未上市，公司没有董事会的掣肘，才能搞出这种损坏眼前利益，但是获取未来利益的大动作！

    他，宁愿

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