第1318章 赣南见闻（三） (2/3)

p;主要是他们跟其他部队不同，管的比较严。

    而之前都说了，缴获基本归志愿队，他们最多带走一些急需的重要军事物资就行。

    第二天志愿队第四支队的主力也跟着50师一部抵达了腊戍。

    虽然晚了一步，但不影响大局。

    而新编38师和50师休整没两天，就沿着铁路和公路向曼德勒发起进攻。

    第四支队则是率主力随行配合远征军作战，只留下了小部分人驻扎在腊戍。

    日军败退，城内那些日军扶持的伪军和那些之前投靠了日军的官员、商人这些就跟天塌了似的。

    因此在远征军和志愿队第四支队主力继续向南进攻的同时，志愿队留守在腊戍的军队就开始善后。

    主要就是接收日伪资产和清理各种亲日分子。

    这就造成接下来近半个月，腊戍及周边村镇都枪声不断。

    可以预料，腊戍的格局会迎来一次重大洗牌。

    尤其是那些亲日派被清理，志愿队控制这里的反对声音也会小很多。

    而所谓的亲日派，其实大多都是缅族人，没谁比他们更亲日。

    哪怕是那位昂山将军此时意识到日军要败了，想要重找靠山，但英国人一时半会儿也无法影响到缅甸中南部地区。

    此时日本还没投降呢。

    倒不是志愿队心狠，而是不狠不行，因为腊戍是既定的大本营。

    曼德勒暂时还没收复，变数还很大，控制已经收复的腊戍才是志愿队最看重的。

    清理了那些亲日派后，八莫等地的华侨也就可以陆续返回腊戍，重建腊戍。

    。。。。。。

    “长官，新城机场的条件还是很好，改建一番是可以起降重型轰炸机的。

    只是这里有个最大问题，就是距离广东太近。

    而目前在粤北地区，日军动作频繁，第四战区兵力羸弱。

    若是韶关等地失守，新城集成就很危险。”

    离开赣县后，李航就来到了大余县。

    这里有一座比赣县机场还要大的机场，叫新城机场。

    因为机场就在大余县的新城镇。

    不过此地距离县城很远，反倒是距离赣县这边很近。

    翻过北边的南山，就是南康县，再往北走点，就是赣县黄金机场。

    而且大余县和赣县的情况都很类似，那就是位于河流经过的峡谷平原地区。

    只是赣县所在的冲积平原更大，因为是几条江交汇形成。

    新城机场南边就是章水，章水往下游走，跟上犹江交汇处的北边就是黄金机场。

    别看黄金机场所在的地方更大更平，但是论机场条件，却是不如新城机场。

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