第四百五十五章 渔民先生 (1/5)

　　    基桑加尼是刚果金第三大城市，刚果河中游航线起点。

    同时有铁路联接刚果河中、下游通航河段，但多数已经废弃。

    嘉禾的办公地点也很好找，就在港口码头边上有一栋五层小楼，一眼就能看到标识。

    来自华刚矿业和洛阳钼业的来人，直接被接到了这里。

    “于总，项总，老板和孔总、许总正在会议室开会，还请移步。”

    于志强和项宏分别是华刚和洛钼在刚果金的项目负责人，两人上了楼，敲门后进入了会议室。

    郭阳打量着来人：“欢迎两位，请坐。”

    于志强和项宏有点惊讶：“没想到是郭总亲自在主持，太荣幸了。”

    郭阳笑了笑，挥手示意两人入座。

    在基桑加尼-布卡武铁路铺设前，华刚和洛阳钼业找上了门，郭阳刚好来了基桑加尼，就出席会议了。

    华刚是中铁和电建组成的联合体，与刚果金政府合作开矿，大体是资源换基础设施那一套。

    也就是说，于志强和孔云实际上是一家人。

    但却要找嘉禾帮忙。

    其中透露出很多信息。

    郭阳：“于总，华刚和刚果金合作协议里，有援建铁路这一项吗？”

    于志强摇了摇头：“没有，大多是公路、学校、医院等建筑，但现在合作也不太稳。”

    项宏：“洛钼也是，刚果金政府要求重新谈判合同，现在已经停产了，而且有一部分原因是因为嘉禾。

    嘉禾在赤道省的能源林让刚果金政府很不满，又拿嘉禾没办法，只能向我们施压。”

    郭阳呵呵的笑了笑：“有没有嘉禾，在刚果金的矿业投资都会有政策风险。”

    华刚的矿山在科卢韦齐，洛阳钼业的矿山在利卡西，两个都在最南部的加丹加省，靠近卢本巴希。

    原来的矿产运输，是继续向南，穿过赞比亚、津巴布韦、博茨瓦纳，从南非出海回国。

    现在两大矿企想借助嘉禾的线路，从西印度洋的达累斯萨拉姆出港。

    这样一来，就只经过了坦桑尼亚一个国家，距离和风险都将大幅降低。

    不过科卢韦齐和利卡西都没有北上的铁路线。

    投影仪上已经放出了一副地图，现有的铁路线已经从姆班达卡通到了基桑加尼。

    而从基桑加尼开始，有两条虚线，一条是到布卡武，另一条是到卡莱米。

    于志强：“我们更倾向于卡莱米。”

    到布卡武其实有铁路线，法资企业运营的，而卡莱米则是雅克的海军基地之一。

    “到卡莱米的铁路一定会修，只是连通科卢韦齐和利卡西，钱谁来出，安全谁来保证？”

    郭阳看着于志强和项宏：“华刚和洛钼能搞定吗？”

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