第一百三十二章 上面来人了 (2/3)

bsp; 至于卡车的费用，那边也不给，说从电力费用里面扣。

    其实不光是工厂用电，汽车厂在建职工楼，也要跟那边打交道。楼房建设好后也要铺电线用电，避不开供电局的。

    面对农业局和交通局的，还能摆摆架子。面对供电局的，互相能明面上客气就可以了。

    这地方部门跟工厂单位一样，一些好的部门就是牛。江成如果不是搞汽车，有大家需要的产品。这市区里的很多部门局长，级别可不低的，来汽车厂那真是视察。能对厂里的领导客客气气的，不就是有所求嘛。

    二千多平方的钢结构车间，当然也就是钢结构车间在人手够的情况下，才能建设的这样快。

    地面上不是厚实的水泥就是钢板，有钢板的地方，下面是升降机。

    头顶上到处是电葫芦起重机，普通人进入到这车间，基本上都感觉到震撼。

    一百多万呢，这还只是钢结构车间建设的成本。厂里也在设备上投了不少钱，但江成说了，这车间建成，人员配齐，在组装速度上能提升好几倍。

    厂里投的那点钱，可能一个月都不要就挣回来了。现在的汽车厂可不是之前的机械配件厂，生产一个零件挣几分几毛的，生产一个大点的齿轮，也挣不了几块钱。

    现在是随便卖几辆车的利润，可能就是以前厂里一个月的收入。

    而现在也就短短三个月不到，已经从一开始月产三十辆轻卡的水平，提升到五十多辆了。这要再翻个几倍的产量，那差不多整个省每个城市每月能分到好几辆车了。

    昌城这边，能留下来本市发展的，一个月就可以组建一支运输队。

    江成的想法很简单，现在的城市道路差，那是因为车辆少。一条道路，如果一天只有一辆两辆，甚至有十辆车通过，上面也会让大家尽量克服一下道路差的困难。

    而且很多部门还没有汽车，会出现事不关己高高挂的局面。

    要是昌城的车很多了呢，每个部门都有车。每个部门领导坐车出行的时候，都觉得道路差。

    到时候只要交通部门提议修路，很多部门都会赞同。

    一旦路修好，江成就可以制造重型卡车了。

    在没有穿越之前，江成看过一部关于卡车司机的电影，现在他记忆里都可以播放呢。

    开着一辆黄河JN150重卡，司机各种吃拿卡要，下馆子吃香的喝辣的。那地位，那神气劲。

    当然了，江成要说的是重卡，黄河牌重卡其实是在一九五九年就开始试制的，到六零年年初试制成功。

    但试制成功后，并没有立刻投产，是过了三年半，才开始生产的。

    没有立刻投产很大的原因就是道路不好走，碰到下雨天，在不好的道路上，陷进泥地里就很难出来。

    “江成，在办公室找不到你，就知道你又在这里。”

    “老康，壮观不。第一汽车厂肯定都没有这样的车间。”

    “壮观也不能天天看呀，上面来人了，赶快跟我去办公室。”

    “上面来人了？来什么人。”

    江成看着车间里正在安装电葫芦的技术工人询

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