第九十五章 运费与收入 (3/4)

匹绢、6-8贯钱，折算下来，不比海船户多多少。

    从这个角度来说，海船户的收入其实相当可观，只不过风险比较大，比禁军更容易死罢了。

    再者，海船户只要上船，每个人可以携带一个箱子，许其夹带任意商品，到建邺或广陵出售后，收入归自己。

    这笔收入是多少，真不好统计，因为每个人携带的货物种类不同。还有人缺乏采买货物的本钱，只能将自己的箱子租给同袍，换取收入。

    总体而言，他们其实比禁军收入高，如果某个海船户是一条烂命，穷得掉渣，连媳妇都娶不起，他兴许会愿意出海。

    从户籍身份上加以限制，不让他们从事其他行业，再用利益相诱，久而久之，也就那样了，海船户最终都会“平心静气”地接受自己和子孙的命运。

    对朝廷来说，其实也是赚的。

    交州无论是户口还是农田，都比广州强，赋税更多。

    司马晋时代无论如何都不可能把交州的赋粮征收上来，只能“随土所出”，即交纳一些贡品意思意思。大梁朝能每隔几年运一次粮，已然是大大的进步。

    几十万斛稻，岂是区区一万六千贯铜钱能比的？

    “若阿爷再给海船户一些好处，你觉得会怎样？”邵勋走到儿子身边，拍了拍他的肩膀，问道。

    “若给得多，抵触之心会更小。”邵瑾说道：“儿听闻扬江交广多蛮夷，同样的十六贯钱，在他们眼中或许更值钱，足够拿命去搏了。”

    邵勋有些无语。

    真是我邵贼的好儿子，一样地——心黑！

    “所以在你看来，海运之事大有可为？”邵勋问道。

    邵瑾默默思索了下，点头道：“交广、交宁之间山高林密，稻米本就收不上来，有海船运输，朝廷就是白赚的。只要有船、有海船户，就可施行下去。儿觉得——”

    说到这里，他抬头看了眼邵勋，说道：“便是将来海船户少了，自可诱蛮夷出山，甚至可学当初临海郡用囚徒充当船工。天下诸州若有人犯法，亦可充船户。如此，船工源源不绝也。另者，或可再给他们一些好处——”

    “说。”邵勋鼓励道。

    “海船户自建邺、广陵回返，多载不足货物，殊为可惜。”邵瑾继续说道，这个时候，他顿了顿，最终咬牙道：“其实当初我和三兄谈论过此事，三兄说可以船运会稽青瓷、中原丝绢南下，计价可以高一些。若海船户往返一次能赚几十贯钱，回家就能拿钱起宅子、娶新妇，还会逃亡吗？”

    邵勋不置可否，只道：“几十船的青瓷、丝绢，怕是卖不掉。”

    “能运几船是几船，总比空跑好。”邵瑾说道。

    邵勋点了点头。

    其实这就是海上丝绸之路没有兴盛的困局。瓷器或许可以卖一部分给交广本地人，但丝绸是卖不了多少的。

    如果是唐宋时期，那么这种模式是可以运转的，但这会不行。

    当然，你不能既要又要。

    海上丝绸之路兴盛了，陆上贸易必然受影响，那高昌乃至西域可就要盛极而衰了。

    “你三兄还说了什么？”邵勋又问道。

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