第522章 以一持万 (4/7)

津运往西北，购置半亩地，修建一个小院也不过十几贯钱罢了。

    至于出行，火车价格十分透明，每站十文，而短程出行所需的驴马价格也十分便宜。

    在张掖鲜少有骑驴者，多以乘骑西番马为主，每匹值钱二贯，并不昂贵。

    这些与百姓息息相关的衣食住行，都透露着西北百姓的日子在逐渐变好。

    这其中，如果说最大的改变，那还是朝廷在西北政策所带来的就业机会。

    癸卯案后，朝廷重新制定了地方工价，其中修建铁路每日三十文，下井挖矿每日一百文，植树治沙则是每日二十文。

    这些工作往往都是先到先得，当然也得看看个人手艺。

    但不管怎么说，即便是最便宜的工作工价，也达到了每日二十文，以当下的粮食价格，足够买六斤粮食了。

    除去这些短工，朝廷也在西北设置了许多长工的工作，城镇清洁每月六百文，修葺官道每月六百文。

    可以说，朝廷的在西北的工作工价，最低便是每日二十文，一个人但凡能好好工作，全家人也不至于饿死，更别提朝廷还几次在西北均分田地了。

    一朝一代的生活质量，归根结蒂就是民生问题。

    民生之好坏，则又关乎民心的向背。

    民心之向背，则取决于吏治之善恶。

    可见民生、民心、吏治之间的互动关系，无疑将成为考察大明百姓生活质量的关键。

    至少在洪熙年间来说，大明朝治下的百姓生活质量远比洪武、永乐年间要好。

    蒸汽机不仅带来了生产上的进步，还在交通运输上解决了大明朝整体的资源分配问题。

    一条两京、一条开汉，这两条铁路保证了江南农民不至于在丰年谷贱伤农，也保证了北方百姓的口粮不至于因为运费而过于昂贵。

    江南谷贱则购买运送西北贩卖，即便卖不出去，也能储存以待天时，在灾害来临时不至于闹出没有粮食吃的闹剧。

    坐在马车上，朱棣看着这满大街西北百姓都能穿着绢布成衣，面色红润的来往时，他便知道自家老二在治理大明这方面，强过了自己与自家父亲。

    “爹，您看看，俺就说应该选俺，朱允炆那小王八蛋哪里比得上俺家老二啊，就是看在老二的面子上，也应该选俺才对！”

    朱棣不免骄傲起来，虽说父凭子贵有些说不出口，但他又不是没干事，没什么说不出口的。

    他这不应该叫父凭子贵，应该叫……子承父业！

    “这西北能繁华如此，也不枉俺费了一番心力啊……”

    朱棣捋着大胡子，略带感叹的说着。

    “这不是爷爷的功劳吗？”朱祁钺疑惑开口，但朱棣选择了无视这小子的声音。

    “王彦，把这些事情都写下来，发往北京给老二看看，让他也高兴高兴。”

    “对了，这铁路什么时候修抵肃州？”

    “太上，您还要去肃州啊？”王彦语塞，要知道肃州距离这里还有近四百里呢。

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