第477章 传统手艺 (6/7)

nbsp;以他的见闻来看，每辆机车每个时辰基本能发一班车，一班车是五百人。

    由于东北铁路已经修抵沈阳，而西北铁路也修抵张家口，故此北京东站毫无疑问成为了天南地北商人的中转站，各类商品汇聚于此，大批的瓜果蔬菜与鲜花运抵北京。

    要知道自从大明迁都后，南京人口一直没有恢复到曾经的高度，现如今也仅有不足五十万，而北京却发展的越来越好。

    “他倒是有心。”朱棣颔首，捋了捋大胡子后这才道：

    站长献媚的示意朱瞻壑走入，朱瞻壑好奇走入车厢，看到的是一条不足三尺宽的小道，另外还有一个个敞开的隔间。

    “我算了算，如果带三万骑兵和六万辅兵前往，那大概率只需要这个数就能把这场仗打下来。”

    “真的？”兴许是人老了，朱棣有些不相信朱瞻壑的话。

    这一切的一切，都让他了解不少东西。

    “这报纸上说，朝廷准备在两京铁路竣工后开始修建京津铁路和中原铁路。”

    朱瞻壑颔首在队伍护送下走出站点，一辆被特意安排出来的火车出现在他们眼前。

    按照这个速度，两京铁路最起码要三年半才能回本。

    单就两京铁路来说，从北京修到凤阳，每日用工人次在五至七万人浮动，一年下来就是上千万人次，发出去的钱近百万贯。

    “这要是修通了，那秦岭长江以北的商品就能流动起来了。”

    “噩梦？”朱瞻壑有些迷糊，朱棣见状连忙道：

    “那就行。”他颔首靠在车厢上，不多时便沉沉睡去了。

    感受着北京的刺骨寒风，朱瞻壑不由打了个寒颤，随后火急火燎的在护卫护送下走出东站，坐上了前往紫禁城的马车。

    “太子妃带着皇孙休息去吧，我和这小子聊聊。”

    年纪渐长，加上军校四年的磨砺，朱瞻壑对于报纸的态度也越来越重视。

    北京东站的规模，曾经朱瞻壑还吐槽过自家父亲修建太大，人也没有，颇为浪费。

    “到了吗？”

    “夸我……”

    “爹说的没错，罪犯杀了可惜，但我觉得与其流放，倒不如让他们给我植出一个猎场！”

    在他走后，朱瞻壑这才笑道：“爷爷，孙儿还没吃呢。”

    “朝廷有常平仓，如果能从湖广买数百万石粮食运往陕西，那陕西的百姓就能吃便宜的米了。”

    就他了解来看，百姓对自家爷爷和父亲的评价可是很高的，哪怕江南的儒生们，也多是以非议自家父亲为主，自家爷爷似乎很少被他们非议。

    朝廷虽然放宽了路引政策，但去到北京不能及时找到工作，那就只有留宿街头了。

    “话虽这样，但我……唉！”朱棣欲言又止的叹气，朱瞻壑见状连忙起身，拍拍胸口道：

    “爷爷放心，明日我回宫与我父亲说，想来我父亲肯定会支持的。”

    “这是最新版的火车，只拉一节的话，最快的速度是每

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