86 “连老公都不理了？” (2/3)

n't need radar gUidanCe（你确定不需要雷达引导）？”

    “YeS, I think I Can paSS nOrmally，TG619（是的，我认为我可以正常通过。）”

    今晚正常航路上有块天气，小阵雨，大部分飞机都在绕行。

    偏偏遇上这个外籍机长，也是很大胆，在频率里要求按照正常航路去飞，不准备绕天气。

    此刻的天气情况，说严重也不严重，但也有些影响。

    所以孟黎月作为管制员，只需要尽到告知任务，最终决定权在飞行员自己。

    她本着谨慎态度，再次告知TG619的机长：“TG619，In half an hOUr, all planeS paSS On the left, inClUding yOUr frOnt plane（半小时内所有飞机都是从左侧通过，包括你的前机。）

    外航很多机长在对于天气的判断上，没有国内飞行员那么谨慎，也因为各个航司，包括民航局要求的不同。

    TG619的回复也不意外：“I'm SUre I dOn't need radar gUidanCe，TG619（我确定不需要雷达引导。）”

    既然对方如此自信，右侧的天气不会造成影响，孟黎月也没什么要说的了。

    “TG619，YOU have the final Say（你有最终决定权。）”

    很快，TG619进入了天气覆盖的区域。

    孟黎月也仍然继续指挥着下一架飞机。

    只是不久后，接到报告，TG619遭遇雷击，需要返航。

    她神色略微凝重，如今飞机安全性能得到很大提高，遭遇雷击并不一定立即影响飞行安全，但终究是意外状况。

    等到TG619安全落地，她刚下班，穆承就告诉她：“监管局接到航司的投诉，TG619机组反映今晚的事情，是因为你指挥不当。”

    所以，她明天开始休息，也正好暂停工作，配合调查，直到出结果为止。

    孟黎月很平静点头，没有任何异常：“我明白了，我会配合。”

    穆承想说什么，最后也只是宽慰：“没事，我们会先查陆空通话，只要你的指令没有问题，不用怕。”

    “嗯。”

    孟黎月笑了笑，交接班结束，回家。

    醒来，她也若无其事的模样，并没有表现出任何异常。

    只是消息很快就传到了飞往外地的厉赴征耳朵里。

    他刚落地不久就得知，有架飞机遭遇雷击、返回合城机场维修的消息，孟黎月作为当班管制员，正在被调查是否有违规行为。

    她的具体指令是否有错误，有没有严格规定去进行，还要等待后续查证。

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