第2206章 机库皇后（第三更，求订阅） (2/3)

动机的各项参数和故障数据，作为系统工程师的他，不得不去为这些事情头痛。

    其实，相比他，军方也很头痛。因为美军已经正式采购F15战斗机了，XF3战斗机是与F15同期立项，也是差不多同期试飞，可谁曾想，还是被美军抢了先。

    “哎呀，美军那边最迟明年一月就会接收F15战斗机，如果到时候，我们还解决不了发动机的问题，那么，我们很有可能会失去伊朗的订单！”

    在南洋航空工业公司的会议室中，几名公司高管坐在那里，说着的也是XF3的发动机问题。

    他们关心的并不仅仅只有发动机，还有市场——伊朗是XF-3战斗机的“天使轮”投资方，直接投资了20亿大洋英镑，按当时的汇率，差不多是6亿南元。

    “这也没有办法啊，美国方面研制的F100发动机，故障率也很高，但它是两台发动机，至少不会两台同时发生故障，可是F3……”

    话没有继续说下去，所有人都知道单发战斗机的优势，也都知道它的劣势，最大的劣势就是单发战斗机一但发动机发生故障，肯定是必死无疑。

    不过，因为F2成功，人们也没有质疑过，毕竟，F2使用的发动机一直被称为“世界上最可靠的军用涡扇发动机”。

    而当军方提到研制F3战斗机，BMW公司信心满满的以为他们可以拿出140千牛的发动机，可直到实际研制的时候，他们才发现这玩意真的很要命啊！

    从设计到材料所有的方方面面面对的挑战都是前所未有的，他们能够在几年内拿出推力合格发动机，就已经非常厉害了。

    不过，对于所有的航空发动机来说，最重要的就是可靠性，当然还有寿命。

    可是，如果没有可靠性，一切全都是空。

    这也是为什么F3战斗机会趴窝的原因。

    “尽可能的协调BMW公司，让他们解决可靠性的问题，要是解决不了，伊朗就会跑的……”

    伊朗会跑到哪？

    当然是跑去买F15了，不仅如此，到时候，双方还会因为投资等方面的原因，打一场漫长的国际官司。

    最让人讨厌的是，这种官司无论输赢，都会给南洋航空工业公司的股价带来影响。

    所以，这件事让人很讨厌。

    也正因如此，总要想办法克服这个问题，然后争取尽快交付，同时安抚好伊朗这个大客户，毕竟，这个世界愿意大撒币的客户是非常少见的。

    “张副经理，你直接BMW公司坐阵吧，总之，一定要让他们尽快解决发动机的可靠性问题……”

    就这样，压力再一次被传递到BMW公司，作为世界最负盛名的航空发动机制商，虽然它的早期技术来源于罗罗公司，但是它早就超越了罗罗，也就是美国的普惠能与之比。

    而在涡扇发动机的研制上，BMW公司一直稳居世界第一的位置，二十多年来，其先后推出十余款军民用涡扇发动机，因其可靠性，深受各国军方以及民航公司的欢迎。

    但现在，公司的航空发动机部门，却被一台发动机折磨的不要不要的。

    折磨他们的就是P-135，原本他们认为自己可以轻松拿下的发动机。

    虽然在SEA没有加班传统，但是晚上七点之后，这些工程师们仍

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